AKARTA – Deux nouvelles noms dans le monde de l’automobile, Togg de Turquie et Firefly de Chine ont enregistré de brillantes réalisations lors du test de sécurité Euro NCAP (programme européen d’évaluation des voitures nouvelles). Chacun des modèles inauguraux de ces deux marques a réussi à remporter le plus haut cinq étoiles, établissant même de nouveaux normes de sécurité très élevées.
En conséquence, avec l’avènement de Togg et de Firefly qui établissent de nouvelles normes de sécurité, les consommateurs européens bénéficient désormais de plus en plus d’un choix de voitures électriques qui ne sont pas seulement efficaces et élégances, mais qui ne sont pas non plus au détriment des aspects de sécurité.
⭐ Euro NCAP: Togg earns five-star debut with T10X and T10F ⭐
New Turkish car brand @togg2022 has arrived on the European scene with its first two electric models, the T10F and T10X, both earning five-star ratings. 🇹🇷🔋 https://t.co/cq8ZriyRSU 🚗#forsafercars #togg pic.twitter.com/CVTxOkwydq
— Euro NCAP (@EuroNCAP) September 8, 2025
Euro NCAP: Togg a fait ses débuts cinq étoiles avec T10X et T10F
New Turkish car brand @togg2022 has arrived on the European scene with its first two electric models, the T10F and T10X, both earning five-star ratings. 🇹🇷🔋 https://t.co/cq8ZriyRSU 🚗#forsafercars #togg pic.twitter.com/CVTxOkwydq
, une société automobile nouvellement fondée en 2018, Togg, a réussi à apporter deux de ses modèles, T10F (soldats électriques) et T10X (SUV électriques), dans les rangs de voitures plus sécurisées en Europe. Le T10F a enregistré un score impressionnant de protection des passagers adultes, qui était de 95%, tandis que le T10X n’était pas moins important de 94%. Les deux montrent également une performance solide pour protéger les passagers enfants (85%), les piétons, les cyclistes et ont un système d’assistance au conducteur fiable. Avec l’ambition d’exporter un million de véhicules électriques sur le marché européen d’ici 2030, Togg, basé à Istanbul, prouve qu’ils sont prêts à rivaliser.
ne veut pas perdre, feufly - une nouvelle marque du groupe géant chinois NIO - a lancé sa première voiture électrique sous le même nom. Cette petite voiture électrique a réussi à attirer l’attention dans le segment du supermini, en rivalisant étroitement avec des modèles tels que Mini Cooper E et Renault 5. Le plus étonnant, le feufly a obtenu un score de protection des passagers pour adultes de 96%, le chiffre le plus élevé jamais atteint par une voiture passagers testée par l’Euro NCAP depuis le début de 2024. Cette réalisation prouve que la taille de la voiture n’est pas le seul déterminant de la sécurité; l’innovation d’ingénierie et l’engagement en matière de sécurité peuvent rendre une voiture extraordinaire sûre.
in, les experts de l’Uero NCAP ont testé 16 nouveaux modèles et ont rapporté que la plupart ont réussi à obtenir un classement cinq étoiles maximum. Parmi les modèles qui ont obtenu le classement parfait figurent l’Audi Q4 e-tron, la Hyundai IONIQ 9, le Mini Aceman et le smart #5. Le Mini Cooper à trois portes continue également de vous surprendre par sa performance d’endurance.
ronyme de la marque chinoise
, cependant, ne tous les modèles ont pas réussi à obtenir le meilleur classement. Les quatre modèles, à savoir le BMW Série 1, le Citroyen C5 Aircross, le Suzuki e VITARA et le double Toyota Urban Cruiser, n’ont atteint que quatre étoiles. Le BMW Série 1 est considéré comme faible dans la protection de la poitrine et des jambes du conducteur lors d’un test de collision. Pendant ce temps, le Citroyen C5 Aircross a perdu des points dans la catégorie des usagers de la route Rentan et des systèmes d’assistance à la sécurité.
an, cinq autres fabricants automobiles chinois présentent également des niveaux de sécurité très compétitifs. Des modèles tels que l’AION V (SUV), l’extrontiX ES (sedan), l’IM IM6 (crossover) et le BYD DOLPHIN SURF (hatchback) ont prouvé avec succès que l’industrie automobile chinoise est capable de créer des véhicules atteignant des normes mondiales de sécurité.
Bien qu’il remporte cinq étoiles, deux modèles – Lynk & Co 08 et Volkswagen ID.B stagnent de perdre leur cinquième étoile en raison de la protection contre les collations des piétons considérée comme moins optimale. Cela montre à quel point les normes Euro NCAP sont strictes pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route.
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