ARTA - Jusqu’à 78 979 unités de Jeep Wrangler ont dû être retirées en raison d’un système de surveillance de la pression des pneus qui peut ne pas fournir d’avertissement adéquat au conducteur. En fait, les câbles peuvent être empilés et empêcher les feux d’avertissement de s’allumer correctement.
citant le site web de Carscoops, jeudi 21 août, sur la base de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la FCA américaine a ouvert une enquête en octobre dernier pour déterminer pourquoi les feux d’alerte à la pression des pneus ont allumé dans certains Wrangler.
L'enquête a duré des mois, mais en juillet de cette année, les Jeep ont enfin découvert un défaut technique qui pourrait entraîner un câble piégé.
ant plus en détail, le câble d’antenne de démarrage distancié peut être attaché sous le gravier du retracteur de la ceinture de sécurité arrière gauche, ce qui peut entraîner le système de détecter la faible pression des pneus. Dans le cas de cela, le feu d’alerte à la pression des pneus s’allume.
ep a décidé de retirer et cela a eu un impact sur 78 979 unités Wrangler des modèles 2024 et 2025. Cependant, Jeep estime que seulement 1% des véhicules retirés ont ces défauts, soit environ 790 unités.
rénit, dans le cadre du retrait, le propriétaire sera chargé d’apporter le véhicule au concessionaire. Une fois qu’il y sera arrivé, le technicien vérifiera le câble d’antenne de démarrage remotoir et le remplacera, si nécessaire.
d’alerte au propriétaire devrait être envoyé plus tôt le mois prochain et vérifiez immédiatement le véhicule pour qu’il soit immédiatement géré correctement et ne causerait pas de nouveaux problèmes.
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