ARTA - Le marché cible de Rolls-Royce est un particulier très fort qui est à la recherche d’une voiture de luxe exclusive avec des conceptions décontractées, une qualité sans compromis et un statut de symbole de luxe. Habituellement, il s’agit d’entrepreneurs, d’exécutifs de haut niveau, de célébrités ou de membres de la famille royale, qui prôchent la personnalité, le confort et le prestige.
Rolls-Royce est également attrayant pour les clients qui apprécient le patrimoine de marque et une expérience haut de gamme, souvent disposés à payer des centaines de milliers à des millions de dollars pour les véhicules fabriqués par commandes.
, cependant, un fait surprenant a récemment été révélé. Sur la base des données du BMW Group, l’âge moyen des acheteurs de voitures Rolls-Royce est aujourd’hui beaucoup plus jeune, même par rapport aux acheteurs de BMW et Mini.
selon, Gerry Spahn, responsable de la communication de Rolls-Royce Motor Cars Americas, cité par Carscoops, mercredi 13 août, il y a 15 ans, l'âge moyen des acheteurs de Rolls-Royce était compris entre les 60 ans.
Spahn a déclaré : « De nos jours, Rolls-Royce est la plus jeune marque du groupe BMW, avec une durée d’âge moyenne de 43 ans », a déclaré M. Spahn.
alphabétisation : ce changement démographique radical montre que la jeune génération aujourd'hui a aussi une grande appréciation pour le vrai luxe.
rée de cette baisse d’âge des acheteurs n’est pas le seul changement important. Rolls-Royce a également connu des changements géographiques et des prix considérables. L’année dernière, près de la moitié des ventes de Rolls-Royce avaient eu lieu en Amérique du Nord.
in, le prix moyen de vente des voitures Rolls-Royce a également augmenté de manière spectaculaire. Au cours de la dernière décennie, la moyenne a passé de moins de 300 000 $ à plus de 500 000 $ (équivalent de 8,1 milliards IDR). Cette augmentation est motivée par la demande des clients pour « personnaliser plus profond qu’auparavant » et les commandes de voitures exclusives spécialement fabriquées (coachbuild).
Volkswagen et BMW derrière la possession de Rolls-Royce : une histoire unique entre BMW et BMW
, ce n'est que de plus en plus important, mais il n'est pas nécessaire d'enquêter sur les pétitionnaires. Dans les années 1990, BMW a tenté d'acheter 20% des actions de Rolls-Royce et de Bentley, mais a été rejetée. L'histoire se poursuit en 1998 lorsque Volkswagen (VW) a réussi à acheter les deux marques de voitures.
, cependant, il n’a pas réalisé que le nom et le logo « Rolls-Royce » appartiennent en fait à Rolls-Royce PLC, le fabricant de moteurs d’avions. Par surprise, BMW a acquis le nom et le logo pour 40 millions de livres. En conséquence, pendant plusieurs années, VW et BMW ont dû travailler ensemble, jusqu’à ce que finalement en 2003 BMW devienne le seul fabricant exclusif de voitures Rolls-Royce.
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