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AKARTA - General Motors continue d’innover en présentant non seulement les derniers modèles de voitures, mais aussi par la formulation de nouvelles batteries qui peuvent rendre les prix de la voiture plus abordables.

cité par le site web de Carscoops, mardi 15 juillet, il est rapporté que GM développe maintenant de manière agressive des véhicules électriques abordables, car l’usine Ultium Cells de Spring Gill Tennessee sera élaborée pour produire des batteries LFP à faible coût, et la production devrait avoir lieu d’ici la fin de 2027.

ero, ce n'est pas grand-chose mais vise des économies significatives sur les batteries en adoptant des LFP. Cette décision devrait également améliorer les choix des consommateurs.

an a également affirmé que l’amélioration de l’emplacement de Spring Hill permettrait à GM d’augmenter la production américaine de technologies de cellules LFP à faible coût, ce qui diversifie de plus en plus le portefeuille croissant des véhicules électriques.

ina, qui ne connaîtra pas encore les véhicules qui seront équipés de la batterie, mais à en juger de Spring Hill manufacturing produira plus tard les Cadillac Lyriq et Vistiq. Cependant, la batterie est probablement destinée aux véhicules électriques abordables, pas aux modèles de luxe.

Ainsi, il est très probable que GM produira des voitures électriques abordables grâce à la présence de batteries, et pas non plus des modèles de luxe.

rénal : une partie importante des batteries

g considère également que les batteries sont l’un des composants importants, cité sur le site Web de Motor1, le fabricant développe également des batteries riches en lithium-mangan (LMR) dans les camions de production et les VUS de grandeur complète à partir de 2028.

anchimic est une porose majeure, non seulement à partir des batteries actuelles nickel-mangan-kobalt (NMC) et lithium-fer-asphate (LFP), mais aussi à partir de cellules de poche de longue date fiables de GM.


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