ARTA - Populix, en tant qu’entreprise de recherche et fournisseur de plateformes d’enquête en ligne, a mené une dernière étude intitulée véhicules électriques en Indonésie: Consumer Insights and Market dynamics », publiée en juillet 2025.
rénal. L’une de ses études absorbe plusieurs raisons pour lesquelles les Indonésiens achètent des véhicules électriques. Fait intéressant, les résultats de l’étude montrent que beaucoup achètent des véhicules électriques parce qu’ils se soucient de l’environnement, pas à cause de la conception ou de la technologie.
ronyme : 67% d'entre eux ont déclaré que la raison principale de l'adoption de véhicules électriques était saisi de pollution aérienne, 60% était saisi de pollution sonore ( silencieuse), tandis que 54% ont choisi les véhicules électriques en raison d'impact positif sur l'environnement.
an : « C’est le plus fondamental (de l’achat de véhicules électriques) parce que les Indonésiens commencent maintenant à devenir désespérés par l’environnement », a déclaré Susan Adi Putra, responsable associée de la recherche pour le Populix automobiliste, à Jakarta, mardi 1er juillet.
rons, en plus des raisons ci-dessus, beaucoup adoptaient des véhicules électriques en raison de la facilité d’entretien, ce chiffre est de 45%, puis des coûts d’entretien et d’entretien inférieurs de 45%, des coûts opérationnels inférieurs de 41% et une taxe annuelle inférieure de 34%.
rons, en ce qui concerne les réglementations gouvernementales sur les véhicules électriques sont également envisagées, car les subventions sont atteintes de 34% et les réglementations gouvernementales de 32%.
al.com. « Ces incitations du gouvernement les encouragent également à acheter finalement, cela les affecte grandement, cela joue également un rôle important en plus des aspects environnementaux », a-t-il ajouté.
, ce qui est intéressant, c’est que le facteur de portée de conduite plus longue par une charge de batterie qui devrait être une considération importante, est en fait le deuxième dernier, qui est jusqu’à 19%, à la suite de la dernière position exempte de réglementations de circulation impairs-pairs, jusqu’à huit pour cent.
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