AKARTA - Le fabricant suédois de voitures, volve, a de nouveau démontré son engagement en matière de sécurité conduite en introduisant des améliorations à leurs systèmes de ceinture de sécurité.
du système, appelé le « Ceinture de sécurité multi-adaptative » est considéré comme la première technologie au monde visant à améliorer la sécurité pour toutes les personnes dans des conditions de circulation en temps réel.
rénal : Cette nouvelle ceinture de sécurité est conçue pour mieux protéger les gens en s'adaptant aux variations de trafic et aux personnes qui la portent, grâce aux données en temps réel provenant de capteurs automobiles avancés.
an, “La première ceinture de sécurité multi-adaptée au monde est une autre étape importante dans l’histoire de la sécurité automobile et un excellent exemple de la façon dont nous utilisons les données en temps réel avec des ambitions pour sauver des millions de vies supplémentaires” a déclaré, à l’origine du centre de sécurité des voitures de volve, augsa Hazlar, sur le site officiel de la marque, samedi 7 juin.
est en mesure d’utiliser les entrées de données des capteurs internes et externes pour ajuster la protection, ajuster les paramètres en fonction de sa situation et du profil utilisateur, tels que la hauteur, le lourdissement, la forme du corps et la position assise.
, par exemple, les passagers qui sont plus grands dans des accidents graves recevront des ajustements de charge de la ceinture plus élevés qui contribuent à réduire le risque de blessures à la tête.
rénal (en malgache) : Les passagers en posture plus faible recevront des ajustements de charge de la ceinture pour réduire le risque de fractures osales.
, ce qui s'est produit par une augmentation significative du nombre de variantes de profil de limite de charge, qui réglemente le style donné aux passagers en cas d'accident.
- Contrairement aux ceinture de sécurité conventionnelle, la ceinture de sécurité adaptative peut utiliser les données de divers capteurs, y compris les capteurs extérieurs, internes et collisions.
, en moins d'un moment, le système automobile a analysé les caractéristiques uniques d'un collision, telles que la direction, la vitesse et la posture des passagers, et a partagé ces informations avec une ceinture de sécurité.
in, le système de ceinture de sécurité multi-adaptatif pourra être mis à jour sur-the-air, ce qui améliore les performances de sécurité de temps en temps.
ina fait ses débuts sur l’une des dernières lignes de véhicules électriques de Sony, à savoir EX60 qui sortira l’année prochaine.
ina est la poursuite de la route de volley-car, pionnier après avoir introduit la première ceinture de sécurité à trois points dans le monde en 1959, qui aurait sauvé des millions de vies.
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