AKARTA - Le fabricant automobile chinois, BYD, a pu souri d’un grand sourire après avoir découvert qu’il était devenu la marque la plus populaire sur le marché de Singapour au cours des quatre premiers mois de 2025 en déplaçant Toyota, son rival du Japon pour la première fois.
, ce n'est pas surprenant, bien sûr, étant donné que le but de BYD d'augmenter ses ventes sur les marchés étrangers et de renforcer sa détermination à rivaliser avec des marques telles que Toyota et Volkswagen.
ritoire rapporte que jeudi 15 mai, le constructeur a réussi à vendre jusqu’à 3 002 véhicules ou à contribuer jusqu’à 20% aux ventes de véhicules dans les pays voisins au cours de janvier-avril de cette année.
derrière le BYD, il y a Toyota qui a conçu des ventes de 2 050 unités et Tesla jusqu’à 535 unités au cours de la même période.
, bien sûr, cela fait de l’usine, fondée en 2003, la marque la plus vendue jusqu’à fin 2025 à Singapour et peut dominer un marché qui est depuis longtemps dominé par Toyota.
Toyota s’est emparée sur le marché singapourien avec une ventes de 7 876 unités sur une période de 12 mois en 2024 et a dépassé le BYD qui ne porte que 6 191 unités.
castique : La croissance rapide des ventes de BYD à Singapour souligne son efforts pour se concentrer sur les marchés étrangers dans un contexte de la concurrence des prix à leurs propres prix.
an, un constructeur automobile basé à Shenzhen, en Chine, est entré sur le marché de Singapour depuis 2022, soit un an plus tard que Tesla.
Malgré le statut de nouveau joueur, le BYD ne peut être considéré comme étant négligent. En 2023, la marque a enregistré une croissance des ventes près du double pour atteindre 1 416 unités. Pendant ce temps, Tesla n’a gagné que 941 unités avec une augmentation de 7%.
à Singapour pourrait répondre à l’objectif ambitieux de BYD d’ici 2030, où la moitié des ventes totales devraient provenir de marchés internationaux en dehors de la Chine.
al sur la base d’un projet d’expansire intense dans l’Europe et l’Amérique latine. Une source anonyme a révélé que les dirigeants de BYD transmettent cette vision à un petit groupe d’investisseurs depuis la fin de l’année dernière, soulignant que le marché européen est une clé importante pour atteindre cet objectif.
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