ARTA - Récemment, le président de la République d’Indonésie (RI), Prabowo Subianto, a annoncé un plan d’assouplissement concernant le niveau des composants nationaux (TKDN), qui est devenu une discussion de nombreuses parties ces derniers temps.
, bien sûr, cela aura un impact sur un certain nombre d’industries nationales, dont l’une est le secteur automobile dans lequel de nombreuses entreprises ont investi pour optimiser le TKDN.
de cette politique aura également un impact sur la production nationale de véhicules électriques (VE). Quelle est la réponse de l’Association indonésienne de l’industrie des véhicules électriques (Periklindo) à cela?
Periklindo, Moeldoko, a déclaré que son parti devait étudier le règlement et qu’il n’avait pas été en mesure de commenter beaucoup à ce sujet. Cependant, il espère que les politiques concernant les TKDN devraient être envisagées.
« Nous ne connaissons pas encore dans son ensemble, donc nous ne pouvons pas encore plus commenter. Mais nous espérons que l’esprit du TKDN sera fort, il doit être considéré au mieux possible. Donc, ceux qui ont cet esprit du TKDN ne devraient pas se rattraper et jusqu’à ce qu’il y ait des parties déçues », a déclaré Moeldoko lorsqu’il a été rencontré après une conférence de presse avant le titre PEVS 2025 à Kemayoran, Jakarta, mardi 22 avril.
Cependant, Moeldoko a également souligné que l’assouplissement du TKDN doit également être examiné avec soin.
il a donné un exemple, il y a une société de géothermie qui est prête à fonctionner, mais a rencontré des obstacles en raison des demandes du TKDN afin que le projet stagnent.
« Cependant, la flexibilité du TKDN doit également être prise en compte. Par exemple, j’ai signalé au président reçu des rapports du directeur général de la société géothermique qui a déclaré qu’il était prêt pour le chemin mais était entravé par le TKDN. Parce qu’il est plein de haute technologie et de la demande du TKDN, cela rend le projet stagnant », a-t-il expliqué.
Il a conclu que lorsque le niveau de composantes telles que la technologie n’est pas atteint, alors la flexibilité du TKDN doit être discutée plus avant.
« Donc, la conclusion, tant que nous n’avons pas encore une technologie capable de l’adapter, la flexibilité doit être envisagée », a conclu Moeldoko.
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