ina espérait se réveiller par des voitures bon marché

Tesla, le dernier modèle Y. (Photo : Tesla)

ARTA - Tout comme le roulement coaster, 2022 semble être une période difficile et de changements tous les temps rapides pour les constructeurs automobiles, y compris les voitures électriques comme Tesla. Au lieu d’enregistrer un record de ventes, la société d’Elon Musk se bat en fait avec une tendance à la baisse significative de la demande et de l’expédition. Que se passe-t-il exactement derrière ce phénomène?

rénal sur le rôle controversé du PDG Elon Musk dans la dynamique politique aux États-Unis, qui aurait affecté l’image de la marque aux yeux de certains consommateurs. De plus, la concurrence féroce sur le marché mondial, en particulier en Chine qui est le deuxième plus grand marché pour Tesla, s’aggrave de la situation. Les rivaux locaux du pays du coton ont constamment lancé l’innovation et offrir des prix plus compétitifs.

, cependant, il y a une large mesure d’espoir qui vient du lancement prévu du modèle Y « Juniper ». Le VUS électrique promis d’être présent avec cette bannière à prix plus abordable devrait être un air frais pour relancer les chiffres de vente de Tesla. Les informations du interne de la société divulguent que le modèle Y avec le code de projet E41 est conçu pour avoir un coût de production de 20% moins. Une étape significative en matière d’efficacité.

malheureusement, la bonne nouvelle du « Juniper » a été légèrement déchirée par le retard dans le lancement de la version la moins chère du modèle Y sur le marché intérieur américain. Des sources fiables pour Reuters ont révélé que la production, qui était initialement prévue pour début 2025, ne serait probablement réalisée qu’en 2026 prochaine. Tesla a une grande ambition de produire environ 250 000 unités du modèle de niveau d’entrée Y aux États-Unis d’ici 2026, avec des objectifs de marché stratifs, y compris l’Europe. Ce retard soulève certainement la question, peut-il la version chère du « Juniper » résister à la friction des concurrents jusqu’à ce que sa version prochaine arrive?

Y « Juniper » n’est pas seulement le modèle Y », mais Tesla se préparerait également à une autre surprise: une version plus simple du modèle 3. Bien que les détails soient toujours gardés secrets, les spéculations pointent à la base le modèle de moteur arrière. Cette étape vise clairement à réduire les coûts de production et à offrir des prix plus compétitifs.

, les mesures d’efficacité que Tesla pourrait prendre pour réduire les coûts de production du modèle 3 sont assez intéressantes à considérer. Certaines des options principales incluent le remplacement d’un chauffeur ventilé en cuir imité par des matériaux en tissu plus économiques, tels qu’il a été appliqué aux modèles mexicains. En outre, la réduction de la taille de la batterie est également une option réaliste, bien que les conséquences soient une diminution de l’intervalle de manœuvre. La question est de savoir comment Tesla a osé « compromettre » la caractéristique pour réduire les prix sans perdre de l’attrait chez les consommateurs?