AKARTA - Depuis son introduit, le BMW Neue Klasse n’est pas seulement une plate-forme de véhicules électriques (VE), mais aussi une vision de BMW visant à redéfinir l’identité de marque en combinant des conceptions minimales, des technologies de pointe et l’attention sur l’expérience du conducteur.
ant à la nouvelle ère du véhicule électrique de la nouvelle classe, BMW présente une expérience de conduite et d’utilisation complète et innovante. L’un des éléments clés du concept BMW iDrive ambiguïté est le nouveau paysage sonore HypersonX. Développé par le BMW Sound Design Studio, le système se compose de 43 signaux sonores et de conduite spécifiquement pour les modes personnels et sportifs, qui s’adapte multidimensionnellement aux situations de conduite, créant une interaction émotionnelle entre le conducteur et le véhicule.
ant sur l’espace médiatique BMW Global, mardi 15 avril, une percée dans l’expérience automobile du son a été réalisée par les avancées de la technologie matérielle et logicielle apportée par le Neue Klasse. Le révolutionnaire du BMW Operating System X et son nouveau véhicule de commande ont ouvert la voie à une architecture audio innovante. Cela permet d’améliorer l’expérience globale du Neue Klasse, non seulement en termes de caractéristique du véhicule, d’expérience de conduite et de portée fonctionnelle, mais aussi au niveau acoustique.
« Le spectre sonore unique de HypersonX joue un rôle majeur dans la fourniture de caractères acoustiques très typiques aux modèles Neue Klasse. Grâce à notre concentration sur la précision, la chaleur et l’assouplissement, nous pouvons créer une connexion émotionnelle directe entre le conducteur et son véhicule », a déclaré Renzo Vitale, directeur créatif du design sonorologique du BMW Group.
, dans les modes personnels et sportifs, le son de la conduite est axé sur l’essence et est inspiré par les nuances de la nature et des structures du monde des arts et de la science. HypersonX a moins de tones de base que l’expérience de son précédente, mais son spectre acoustique est étendu de nouvelles dimensiones, fournissant un son plus « coloré », de profondeur et de précision, et plus qu’auparavant réalisant le plaisir de conduite qui est caractéristique pour BMW.
, l’un des principaux éléments qui soutiennent cette capacité est l’unité de commande audio spécialement conçue pour le Neue Klasse, qui permet une expansion significative de la gamme dynamique du son. En outre, la modulation spatiale du son de conduite sur le Neue Klasse veille à ce que les passagers soient complètement plongés dans le paysage sonore généré par HypersonX. Par exemple, lors de l’accélération, le véhicule donne une impression de mouvement entre différents couches de sonorité trois dimensions, afin d’ transmettre de manière authentique la sensation de vitesse et de la dynamique de conduite typiques du BMW dans la cabane.
cottes humanistes dans le discours d'accueil
en plus de réduction intelligente des éléments essentiels, les aspects humains jouent un rôle important dans le développement du paysage sonore pour le Neue Klasse. La gamme de fréquences moyenne et basse du spectre sonorologique BMW HypersonX est mis en évidence pour créer une atmosphère acoustique équilibrée. Avec un fonctionnement intuitif, un effet lumière ajusté à la précision et une conception intérieure confortable, ce qui assure un confort aux passagers.
, c'est intéressant encore une fois, il y a un groupe sonorisation composé d'employés du BMW Group Design Studio qui prennent la voix dans leur langue maternelle respectivement en moments de joie de conduite, donnant une touche empathique typique au son de l'accueil. Les éléments d'enregistrement sélectionnés soigneusement augmentent la composition globale du son de l'accueil, présentant des moments de joie et de chaleur humaine pour le conducteur.
BMW HypersonX offre une sensation expressive et typique, mais aussi délicate et sensible au son pour le Neue Class. Pour ce faire, plus de neuf millions d’échantillons de son basés sur l’ADN sonore BMW ont été générés à l’aide d’un nouvel algorithme. Dans le BMW Group Sound Design Studio, ces sons sont ensuite filtrés en l’essence typique de marque qui, à leur tour, produit une expérience acoustique cohérente et multidimensionnelle. Le résultat est un son qui crée une connexion émotionnelle entre l’homme et le véhicule dans toutes les situations de conduite, et présente une aura positive, amicale et invitante à la présence acoustique du Neue Class.
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