ARTA - Nissan fait face à de grands défis, y compris la démission du PDG et la lutte pour maintenir son existence dans l’industrie automobile. Cependant, au milieu de cette dynamique, ce constructeur japonais signale qu’il présente un nouveau modèle surprenant.
Cité par Carscoops, lundi 17 mars, Nissan est connu pour avoir soumis une enregistrement de marques dans plusieurs pays d’Asie du Sud-Est, y compris la Malaisie. L’un des noms phares est Primera, le légendaire berline qui avait été une primadone dans les années 1990.
si ces rumeurs sont vraies, la présence de Primera serait une surprise, étant donné que le modèle est depuis longtemps sans nom depuis le début de sa production en 2007.
ner Nissans Primera Primera a été introduit pour la première fois en 1990 pour les marchés japonais et européens. La deuxième génération est venue en 1996, suivi de la troisième génération en 2001. En Europe, Primera était un fort concurrent du VW Passat, du Ford Mondeo, du Mazda6, du Renault Laguna.
Cependant, à mesure que la popularité croissante du VUS augmente, le volcan a commencé à se distancier et Primera a dû mettre fin à son voyage.
Nissan sérieux dans l’électrique Dans sa stratégie à long terme, Nissan a annoncé son intention d’introduire 30 nouveaux modèles d’ici 2026, avec des détails sur 15 voitures à essence et 16 véhicules électriques. Bien que certains modèles connaissent des retards de lancement, Nissan vise toujours à élargir sa gamme de produits, notamment des VUS, des hatchback, du sedan et des minivan.
Si la Primera est vraiment relanchée, il est peu probable que le modèle ne soit intégré dans le plan d'électrification de Nissan pour l'Europe et le Japon.
de production chinoise?Le développement rapide de l’industrie automobile chinoise ouvre aux Nissan une opportunité de tirer parti de la plate-forme du pays. Cette stratégie n’est pas nouvelle, étant donné que certaines autres marques ont pris des mesures similaires, comme la Mazda avec le Mazda 6e.
Si Nissan suivrait le même modèle, la Primera pourrait être construite sur la plate-forme N7 Dongfeng, qui avait déjà été développée pour le marché chinois. Cette décision pourrait réduire les coûts de production tout en accélérant le développement des modèles d’électrification de Nissan.
Nissans construira-t-il vraiment une camionnette électrique? Attendez les prochaines nouvelles!
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
