AKARTA - Les Xpeng de la marque automobile chinoise continuent d’explorer les marchés étrangers, dont l’Indonésie qui a introduit deux modèles phares, à savoir X9 et G6.
Récemment introduit en Indonésie, le VF électrique 7 Seater X9 a été lancé en Malaisie et sera en concurrence avec Denza D9 et Zeekr 009 ainsi que Toyota Alphard.
Citant la page de Paultan, jeudi 6 mars, Xpeng X9 dans le pays voisin a été vendu à partir de 270,708 ringgit ou la gamme de 988 millions de IDR pour la variante Standard Range 2WD Pro, qui est l’une des trois variantes du marché malaisien. Pendant ce temps, deux autres variantes, à savoir Long Range 2WD Pro qui est vendu à 288 708 ringgit (1,06 milliards IDR) et Long Range 2WD Pro Plus, il y a environ 300,708 ringgit (1,1 milliard IDR). La variante la plus basse est présente avec un ensemble de batteries LFP 84,5 kWh capable de générer une distance passante de 500 km dans le calcul WLTP, tandis que pour 2WD Pro Plus est équipée d’une batterie NMC de 101,5 kWh qui produit une distance de 590 km en une charge complète.
Xpeng X9 est construit sur une architecture intelligente de plate-forme électrique 2.0 (SEPA 2.0) avec une architecture électrique de 800V, X9 entièrement importée (Cbu) a une longueur d’instruments numériques de 5 293 mm, une largeur de 1 988 mm, une hauteur de 1 785 mm et une distance d’axe roulante de 3 160 mm. Cette voiture propose une balustrade de luxe, principalement du côté intérieur. Par exemple, il est équipé d’une roue de conduite à couche de peau, de chargeur sans filet sans filet sans filet à double puissance de 50 W, d’un siège à 12 directions, d’un puissant de 12 directions, jusqu’à ce que le puissant puissant Qualcomm Snapdragon 8295 prend en charge le système logiciel affiché sur un cluster d’in d’instruments numériques numériques et d’un écran tactile informatique centrale de 17,3 pouvant. Bien sûr, le X9 est la deuxième ligne, le siège
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