AKARTA - BYD sera officiellement mis sur le marché sud-coréen des voitures de passagers le 16 janvier. Dans son communiqué, BYD apportera une variété de modèles de voitures, y compris un VUS Atto 3 certifié par l’Institut national de recherche environnementale sud-coréen.
an, citant le site web de Carnewschina, mercredi 15 janvier, cette marque chinoise elle-même a enregistré des certifications de divers modèles pour le marché sud-coréen, allant de Seal, Dolphin et Sealion, de sorte qu’il y a un total de quatre modèles qui seront lancés au cours de la première année.
de ce processus de certification vise à vérifier les performances des véhicules électriques, telles que les distances à long terme avec une fois de charge. Les résultats montrent que l’Atto 3 a une distance à long terme de 321 km par charge dans des conditions normales et 309 km dans des conditions de faible température.
an, en tant que premier modèle à obtenir une certification en Corée du Sud, on espère que le VUS, qui est également présent en Indonésie, sera bientôt livré aux consommateurs en février, et que le prix pourra également être réduit grâce aux incitations du gouvernement.
fk, ce VUS propose une conception sportive, plusieurs inclinations visibles sur le corps qui lui rend également l’air aérodromatique. L’avant et l’arrière sont combattus avec de grands éclairages de lumière, ce qui rend une visibilité meilleure.
, l’intérieur semble également luxueux équipé d’un écran de soleil vue qui fait une impression plus spacieuse. Étant équipé de nombreuses fonctionnalités conviviales pour l’utilisation, offrant un style unique et typique.
BYD Atto 3 est équipé du dernier BYD e-Platform 3.0 spécialement conçu pour les véhicules électriques. L’utilisation d’e-Platform 3.0 offre l’ensemble des avantages en matière d’intelligence, d’efficacité, de sécurité et d’esthétique.
an, qui vise des ventes annuelles de plus de 10 000 unités en Corée du Sud. BYD Korea a choisi un certain nombre d’entreprises comme distributeurs et prévoit de créer 15 concessionnaires de voitures de passagers dans un certain nombre de villes, notamment Séoul, Gyeonggi, Busan et Jeju.
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