JAKARTA – PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) a officiellement lancé le tout nouveau Santa Fe en octobre dernier avec un certain nombre de mises à jour significatives. Le VUS est livré avec une conception plus courageuse, des fonctionnalités avancées et est devenu une étape importante de l’histoire de Hyundai dans le test du marché automobile hybride en Indonésie.
En concurrence dans le segment du VUS de catégorie D, le tout nouveau Santa Fe est disponible en deux options de systèmes de propulsion, à savoir le moteur à combustion interne (ace) et le véhicule électrique hybride (HEV), chacun disponible en modèles Prime et Calligraphy.
Le succès de ce modèle n’est pas plaisanter. En près de deux mois après son lancement, la Hyundai Santa Fe est censée enregistrer 1 400 unités de lettres de réservation de véhicules (SPK) en Indonésie. La chose intéressante, quelle variante est devenue la préférence des consommateurs?
Selon le directeur marketing de PT HMID, Budi Nur Mukmin, la variante la plus vendue est en fait le type le plus cher, à savoir Calligraphy HEV.
« Je ne dis pas que c’est une surprise, mais la variante la plus efficace est la plus chère », a déclaré Budi lors de l’événement médiatique du tout nouveau Santa Fe à Bandung le jeudi 5 décembre.
Budi a ajouté que les ventes élevées de cette variante sont la preuve que les consommateurs indonésiens ne considèrent pas seulement le prix, mais prédominent également la commodité et les fonctionnalités de qualité supérieure.
« Le segmentation des clients de Hyundai montre qu’ils sont toujours sensibles au prix, tout en recherchant toujours un confort et des fonctionnalités supérieures. C’est pourquoi le type de calligraphie HEV est le choix principal », a-t-il expliqué.
En parlant de la performance, le tout nouveau Santa Fe est proposé dans les variantes hybrides du véhicule électrique (HEV) et du moteur à combustion interne (ice) en Indonésie. La variante hybride dispose d’une soupe hybride de cuisine Smartstream G1.6T-GDI HEV qui fournit une puissance maximale de 235 PS à 5 600 RPM.
Ensuite, pour la version pure de l’icé, le VUS dispose d’un moteur G2.5 GDI qui fournit une puissance maximale de 194 PS à 6 100 RPM. En outre, le tout nouveau Santa Fe est offert deux variantes de transmissions telles que huit accélérations automatiques pour la variante ICE et six accélérations automatiques pour le type HEV. Actuellement, la nouvelle version ICE de la Hyundai Santa Fe est vendue pour 699 millions de roupies et 784,5 millions de roupies et la version HEV est proposée pour 786,3 millions de roupies et 869,6 millions de roupies.
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