JAKARTA - La nouvelle est venue moins chère de Hyundai après avoir annoncé un programme de retrait impliquant 226 118 véhicules pour le marché américain.
En lançant de Reuters, vendredi 29 novembre, la chose était une question du début du programme parce qu’il y avait des craintes que les images de l’appareil arrière ne soient pas affichées.
Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le rappel affecte les modèles VUS Santa Fe et Elantra sedan 2021-2022.
Le constructeur automobile sud-coréen surviendra avec le problème rencontré par les concessionnaires pour remplacer le système de caméra arrière pour qu’il fonctionne normalement. Les propriétaires de véhicules n’ont pas besoin de dépenser aucun alias gratuit pour cette réparation.
Cela ajoute également à la liste de récits impliquant des véhicules de marque Hyundai dans le pays de l’oncle Sam. Récemment, plus de 200 000 unités de véhicules sous les auspices du groupe moteur de Hyundai, composé de Hyundai, Kia et Genesis, ont été touchées par une perte soudaine de puissance.
Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la récupération couvre 145 234 unités de véhicules électriques Hyundai et Genesis, y compris l’Ioniq 5 2022-2024, l’Ioniq 6 2023-2025, le GV70 2023-2025, et le GV60 2023-2025. Ensuite, jusqu’à 62 872 unités de Kia EV6 2022-2024 ont également été touchées par le retrait.
Le véhicule concerné a des problèmes avec le système intégré de commande de charge (ICCU) chargé de charger des batteries à basse tension de 12 V en utilisant l’énergie d’un système à haute tension.
Les ICCU sont le point d’échec général sur les véhicules électriques hybrides, Genesis et Kia sur la plate-forme E-GMP, et en cas d’échec, la charge de la batterie 12V s’arrêtera. La tension diminue, provoquant une perte d’énergie du moteur, causant la perte de puissance et de vitesse de la voiture.
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