JAKARTA - Vivo a officiellement commercialisé son VUS électrique nommé EX90. Il est mentionné que le modèle est un modèle de navire de phares de cette marque qui est republiée comme remplaçant le XC90.
Cependant, la marque automobile suédoise confirme que le modèle XC90 sera survie au cours des prochaines années et continuera à le présenter dans une version purement ICE.
« Nous continuerons à mettre à jour le XC90 tant qu’il y a encore une demande. C’est une voiture importante pour nous », a déclaré jeudi un représentant de la société de société.
Le VUS est le plus ancien modèle de la gamme de volve avec sa deuxième génération démontrant son existence depuis 2015. Au cours des dernières années, les constructeurs ont offert le XC90 dans plusieurs variantes, notamment le moindre hybride et le hybride plong-in (PHEV).
En septembre, le XC90 a été présent en forme d’un releveur facelift en améliorant divers aspects allant de l’intérieur plus confortable à des bandes technologiques plus avancées.
Contrairement à la version précédente, le facelift XC90 a reçu une révision sur le feu avant appelé « Hammer Thor » avec une nouvelle grille à polie diagonale qui l’a rendus plus récentes.
En parlant de ses performances, la variante T8 est le système PHEV avec un moteur d’essence de 306 shek avec un moteur électrique de 143 shekels, qui dispose d’une batterie électrique afin de fournir une distance de trafic de 70 km selon WLTP.
Bien sûr, ce XC90 est à la retard par rapport à ses rivaux tels que le Tiguan PHEV qui peut fournir une portée avec une courant pure jusqu’à 113 km à une charge et l’Audi Q7 PHEV offre 84 km.
Bosch propose également une variante hybride modeste de 48 V dans la variante B5 qui dispose d’un moteur à essence de 247 masing-masing et d’un type B6 de 296 masing-masing. Les deux offrent également des systèmes turbochargeables et promettent une amélioration de l’efficacité de consommation de carburant.
L’élevageur phare de l’Volve XC90 est disponible sur commande et devrait commencer à être produit à partir de fin 2024, suivi de la livraison de sa première unité auprès des clients.
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