JAKARTA - La Hyundai Ioniq 6 a fait ses débuts sur le marché indonésien l’année dernière lors du Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023. À partir de lors, les ventes présentées par cette berline sont moins glorieuses.
Selon les données intermédiaires de l’industrie automobile indonésienne (Gaikindo), la vente au gros du modèle entre janvier et septembre 2024 n’a produit que 39 unités ou a contribué aux ventes de voitures de Hyundai de 1%.
Bien sûr, ce résultat est contraire à ses concurrents tels que BYD Seal qui ont enregistré des ventes de 3 731 unités depuis sa livraison aux clients à partir de juin 2024. Ainsi, cela donne le risque si Hyundai cessera de vendre les Ioniq 6.
En réponse à cela, le directeur marketing de PT Hyundai Motor Indonesia (HMID), Budi Nur Mukmin, a reconnu que le marché indonésien n’est pas autant que les autres segments. Cependant, son parti n’a aucun intention d’arrêter l’Ioniq 6.
« Nous n’avons pas encore l’intention d’arrêter l’Ioniq 6 oui parce que chaque voiture a son marché et en effet le barbe de niveau supérieur du segment n’est pas aussi grand que le VUS comme l’Ioniq 5 », a déclaré Budi lorsqu’il a été rencontré par des journalistes à Cikarang, dans l’ouest de Java, mercredi 6 novembre.
Pendant ce temps, le directeur général de HMID, Fransiscus Soerjopranoto, a ajouté que l’Ioniq 6 est destiné aux acheteurs qui souhaitent une voiture axée sur les performances et les écrans et la technologie de qualité supérieure par rapport à d’autres voitures électriques.
« Le fait est que la voiture répond à certains segments qui souhaitent avoir des voitures de haute performance, des visages extérieurs et des intérieurs en ciamik, ainsi que de haute technologie », a ajouté Frans.
Frans a également souligné que la présence du modèle dans le pays visait à élargir la portée des lignes de véhicules électriques dans divers segments, y compris sur le marché des véhicules de première nécessité.
« Nous allons aller de l’avant (a présenté l’Ioniq 6), car c’est une forme de l’engagement de Hyundai à fournir des modèles de qualité supérieure en Indonésie », a-t-il souligné.
Pour le marché indonésien, HMID présente un Ioniq 6 avec une variante All-Wave Tank (AWD). Ce type dispose d’un moteur électrique double qui produit une puissance combinée de 320 db et d’un torse de 605 Nm afin d’accélérer de 0 à 100 km / h en 5,1 secondes.
La puissance se joint à l’énergie de batteries polymérales lithium-ion de 77,4 kWh qui peuvent générer une distance d’attente maximale allant jusqu’à 519 km.
Disponible dans le triple signature, ce fabricant sud-coréen l’a vendu à un prix de 1,220 milliard IDR On The Road DKI Jakarta.
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