Les vendeurs de rue du BMW recallent près de 700 000 véhicules en Chine, ce n'est pas le cas

BMW Série-5 une version à longue rouleau en ambassade pour le marché chinois. (Doc. BMW Group)

JAKARTA - Les nouvelles sont venues d’un constructeur allemand, BMW, qui a annoncé le retrait de près de 700 000 véhicules en Chine.

Selon Automotive News Europe, mardi 22 octobre, le déclencheur de la récolte parce qu’il y a eu des dommages à la pompe de réfrigérateur. Dans le détail, jusqu’à 499 539 unités touchées étaient une production locale et 188 371 autres unités étaient importées.

Les modèles touchés comprenaient les véhicules Série-3 et Série-5 fabriqués localement, ainsi que plusieurs cross-overs Série X immatriculés.

Il a été mentionné que le déchargement des réfrigérateurs de bombes qui sont endommagés sur un certain nombre de modèles pourrait causer de la corrosion ou du carat, ce qui pourrait causer des court-circuit et dans les cas d’incendies extrêmes, selon l’administration d’État de la Chine pour la réglementation du marché.

Ce retrait fait suite à une forte baisse des livraisons en Chine, le plus grand marché en fonction des revenus. Au troisième trimestre, les livraisons de voitures de marque BMW et Mini en Chine ont chuté de 30%, la plus forte baisse depuis plus de quatre ans, a déclaré le groupe la semaine dernière.

Plus tôt en septembre, BMW a émis un avertissement de bénéfices lors du retrait de 1,5 million de voitures dans le monde en raison du système de chauffage défectueux fourni par Continental AG. L’erreur est estimée à coûter au constructeur automobile près de 1 milliard d’euros pour le réparer.

L’erreur a été détectée en août, et BMW a informé les autorités chinoises lors de l’enquête, a déclaré un porte-parole dans un communiqué.

Pendant ce temps, aux États-Unis, les fabricants ont dû révoquer le modèle de Gran Coupé en raison de problèmes avec le cadre sistique.

Cette remise en question couvre un total de 1 150 véhicules, qui se composent des modèles BMW i4 eDrive40, i4 Azadrive40 et des modèles américains i4 M50 produits entre le 7 mars et le 27 avril 2024. Cette décision est prise après que plusieurs mois plus tôt BMW a également retiré séparément pour les modèles i4 et i5 liés à des problèmes de batterie.