JAKARTA - La mobilité de plus en plus dense des véhicules rend très peu d’automobilistes, en particulier les motos, ne comprennent pas l’importance de l’éthique dans l’utilisation du clakson.
Veuillez noter que le clakson lui-même est un outil de communication à travers des signaux acoustiques compréhensibles par d’autres usagers de la route. Cependant, pas mal d’utilisateurs de motos presser facilement le levier de clakson qui peut injecter les émotions de nombreuses personnes.
En fait, il est indiqué dans le règlement gouvernemental n ° 43 de 1993 sur les infrastructures et la circulation routières à l’article 71 qui a été expliqué ce qui peut et ne doit pas être fait avec le clakson des véhicules. Dans l’article 71, paragraphes 1 et 2, il est mentionné que les signaux d’avertissement avec le son sous la forme d’un clakson peuvent être utilisés lorsque, nécessaire pour la sécurité de la circulation, traversent d’autres véhicules à moteur.
En outre, il est également mentionné dans le deuxième paragraphe qui explique le signal d’avertissement visé au paragraphe 1 que c’est interdit d’être utilisé par le conducteur, où il est dans un endroit particulier qui est déclaré avec des panneaux d’affichage.
« Le klaxon peut toujours être considéré comme trivial, mais dans certaines conditions, le son du klaxon peut causer des problèmes sur l’autoroute. De plus, de nombreux conducteurs modifient le klaxon, donc l’éthique dans l’utilisation du klaxon à l’ère actuelle est très importante », a déclaré le chef de la promotion de la sécurité à conduite par PT Wahana Makmur Sejati Agus Sani, dans un communiqué officiel reçu le lundi 21 octobre.
En outre, il a donné quelques éthiques dans l’utilisation du clakson qui peut être fait, alors quoi?
Dans des conditions embouteillées, la décision de sonner le klaxon n’est pas la bonne solution car cela ne fera que provoquer les émotions des autres automobilistes autour. Les conducteurs doivent toujours être patients et calmes chaque fois qu’ils sont dans des conditions routières embouteillées.
Il n’est pas conseillé de sonner le clakson plus de deux et plus long parce qu’il peut déclencher l’agitation et susciter les émotions des autres automobilistes. Les motocyclistes sont encouragés à sonner le clakson maximum deux fois seulement.
Lorsque le feu de circulation vient de devenir vert, il est conseillé de ne pas utiliser de clakson parce qu’il déclenchera les émotions des usagers de la route devant. Par conséquent, soyez patient et attendez le véhicule devant marche.
Le son de clakson peut déranger les patients à l’hôpital, en particulier s’il y a des patients qui ont une maladie grave qui met donc en danger la sécurité des patients.
« La sécurité de la conduite en toute sécurité est une forme de notre engagement et de notre preuve concrète de toujours contribuer à créer une génération qui donne toujours la priorité à la sécurité de la conduite », a-t-il conclu.
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