JAKARTA - Honda exploite officiellement sa première usine de véhicule d’énergie nouvelle (NEV) en Chine par le biais d’un partenariat avec Dongfeng Motor. L’usine, située à Wuhan, dans la province du Hubei, a commencé ses activités le 11 octobre, selon un rapport cité par CNevpost le lundi 14 octobre. Cette installation est une étape importante pour Honda, car c’est sa première usine NEV en Chine.
« L’usine est située dans la zone de développement économique et technologique de Wuhan et couvre une superficie d’environ 630 000 mètres carrés », indique l’annonce officielle de la société.
Avec une capacité de production annuelle de 120 000 unités, l’usine produira deux modèles de véhicules électriques dans les premières phases, à savoir Lingxi L et Ye S7. Le modèle Lingxi L, qui a été lancé en septembre dernier, est devenu le pilier de Honda sur le marché des sardines électriques. Ce modèle est vendu à un prix de 129 000 yuans, soit environ 279 millions de roupies.
Le Lingxi L est livré avec une conception de corps à deux couleurs moderne, avec un barrage fermé et un feu LED vertical qui donne une impression futuriste. Les dimensions de cette voiture atteignent 4 830 mm de longueur, 1 845 mm de large, 1 503 mm de haut, avec une distance d’axe roulante de 2 731 mm.
À l’intérieur, Lingxi L propose une cabine de classe avec des nuances modernes, complète avec de longs écrans et d’espions numériques. La présence de nombreux boutons physiques sur le volant offre une facilité pour les utilisateurs de contrôler le véhicule.
La voiture est alimentée par une batterie de phosphate de fer lithium d’une capacité de 59,22 kWh fournie par BYD, avec une portée allant jusqu’à 520 kilomètres sur la base des tests clTC. Son consommation d’électricité est assez efficace, seulement 12,9 kWh par 100 kilomètres.
« L’ouverture de cette usine marque un bond progressif dans la transformation de Dongfeng Honda vers l’électrification et l’intelligence, et est une étape importante dans la transformation stratégique de la Honda », a déclaré Honda.
Dans le cadre d’une stratégie à long terme, Honda prévoit de lancer 10 modèles de véhicules électriques à batterie (BEV) en Chine d’ici 2027, y compris la série e introduite en 2022 et la série Ye en 2024. Honda vise également de vendre tous ses modèles électriques en Chine d’ici 2035, renforçant son engagement face à l’ère de la mobilité future.
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