JAKARTA - Une déclaration courageuse du président de Toyota Motor Corporation, Akio Policoda, concernant la transition mondiale vers des véhicules entièrement électriques.
L’homme, petit-fils du fondateur de Toyota, Kiichiro tinoda, estime que le changement des véhicules électriques entraînera une perte d’emplois, en particulier ceux liés aux machines, à un certain nombre de fournisseurs.
« Il y a 5,5 millions de personnes impliquées dans l’industrie automobile au Japon. Parmi eux, il s’agit de ceux qui travaillent depuis longtemps (des emplois) liés aux machines », a déclaré kasoda, cité par Reuters, vendredi 11 octobre.
Il a souligné qu’il s’agit d’un signal d’un danger pour les travailleurs si les options de mobilité disponibles ne dépendent que des véhicules électriques (VE).
« Si les véhicules électriques ne sont que la seule option, y compris pour nos fournisseurs, l’emploi de ces personnes sera perdu », a déclaré tikoda.
Par conséquent, ce célèbre fabricant automobile japonais est très prudent dans la détermination des politiques liées aux voitures électriques. Jusqu’à présent, les mesures prises par Toyota sont assez appropriées étant donné que la demande de véhicule électrique batterie (BEV) a diminué.
En revanche, le marché mondial des véhicules hybrides connaît en fait une augmentation. Parmi les autres fabricants, Toyota est l’une des marques qui, ouvertement, dès le début, ne voulaient pas reposer uniquement sur les véhicules électriques.
Avec une approche multi-traîne, Toyota a dès le début offert une sélection de technologies allant des véhicules électriques hybrides (HEV), du véhicule électrique à batterie (BEV), du hybride plug-in (PHEV), de cellules de carburant (FCEV) au moteur à combustion (cuse).
Au cours de la période d’août dernier, les voitures HEV sont devenues les plus contribuantes dans le segment des véhicules respectueux de l’environnement de Toyota dans le monde avec 336 848 unités (augmentation de 22,4%. Ensuite, le Plug-In Hybrid (PHEV) est classé à la deuxième place avec 13 546 unités, soit une augmentation de 12,1 % en août dernier.
Les véhicules électriques à batterie (BEV) de Toyota sont également en demande par les consommateurs à travers le monde avec une vente avec succès de 12 682 unités (augmentation de 6,8%). Viennent ensuite Mild-HYV (MHEV) avec 8 507 unités (27%augmentation) et les cellules de carburant d’hydrogène (FCEV) jusqu’à 144 unités (57 % dérivés).
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