JAKARTA - Beaucoup ne se rendent pas compte que le gokart n’est pas seulement le divertissement, mais aussi un sport moto qui a un grand potentiel pour la formation des compétences de conduite et pour toute personne intéressée à essayer le monde des courses automobiles.
Les moteurs de Gokart sont généralement léger et compacts, mais sont capables de fournir assez d’énergie pour une expérience de course passionnante. Gokart lui-même est également équipé de diverses fonctionnalités de sécurité pour être utilisées en toute sécurité par les pilotes débutants et professionnels.
Le pilote indonésien Ziko Harnadi a déclaré que le gokart pourrait être la première étape pour améliorer les compétences de conduite de base, telles que les techniques de guidage.
« Jokart pourrait être un point de départ pour augmenter le niveau d’exploitation, et peut former des besoins tels que des techniques de direction », a-t-il déclaré lors de la conférence de presse de Gokart avenue à Jakarta, mercredi 9 octobre.
Ziko, qui a remporté le D1GP du Championnat d’Asie du Sud-Est 2024, ajoute que la cohérence dans l’entraînement aidera à former une mémoire musculaire bénéfique, à la fois dans la course et lors de la conduite quotidienne.
« Automatique, s’il est systématique, ses compétences seront apportées », a-t-il ajouté.
Gokart avenue elle-même est un nouvel emplacement situé à Lebak Bulus, Jakarta. La superficie se situe sur une superficie de 4 000 m2. Fait intéressant, le gokart utilisé est de Sodi Kart RT 8 produit en France.
En ce qui concerne le Sodi Kart RT 8 utilisé sur le Gokart avenue, ce modèle est équipé de fonctionnalités de sécurité supplémentaires qui contribuent à protéger le concours lors de la course, équipé d’un moteur Honda GX 270 d’une capacité de 390 cc, utilise de l’essence et fournit une performance qualifiée pour diverses pistes.
« L’avantage est qu’il est équipé d’une fonctionnalité de sécurité complète et peut protéger le pegocart pendant la course », a déclaré le président directeur de PT Sarana Acélération en tant que gestionnaire de l’arène Gokart avenue, Romy Tahrizi, lors d’une conférence de presse à Jakarta, mercredi 9 octobre.
À la même occasion, Alex, l’un des représentants de SODI, a également révélé l’avantage du modèle utilisé sur l’ avenue gokart. Il a déclaré que le SODI Kart RT 8 est connu pour être fort et utilisé également en Europe.
« Le Sodi Kart RT8 est très résilient, et le niveau de sécurité est également bon et est également utilisé en Europe », a-t-il déclaré.
En contexte, le concept de l’arène Gokart avenue a en effet une différence par rapport à d’autres arènes. De l’état de la piste qui utilise de l’asphalt de bonne qualité, le temps du système en ligne jusqu’à une variété de structures du circuit qui peuvent être ajustées aux besoins.
En parlant du caractère du circuit de Gokart avenue, pour la catégorie Rookie, les gestionnaires ont préparé une piste de longueur de 210 mètres avec un total de 12 tours. Pendant ce temps, pour la disposition de la catégorie des experts, la longueur de la piste est portée à 310 mètres avec 16 tours.
En ce qui concerne le coût de location à Gokart avenue, il est d’environ 150 000 IDR pour les adultes. Les enfants sont de 125 000 IDR. Plus tard, les consommateurs recevront une caution d’environ 10 à 10 minutes avec une estimation de 15 tours. En outre, les consommateurs sont également fournis par des casques, des gants et des balaccafa.
L’équipe VOI a également eu l’occasion de tester Sodi Kart RT 8. En effet, la gération est assez bonne, la ceinture de sécurité à quatre points rend également l’utilisateur assez confortable lorsqu’il traverse le circuit.
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