JAKARTA - Les nouvelles sont moins chères de mitsubishi. Le célèbre fabricant automobile japonais a annoncé son retrait du modèle L300 aux Philippines.
Selon le lancement du Top Gear Philippines, samedi 5 octobre, Mitsubishi Motors Philippines (MMPC) a lancé une campagne de réappel sur ce véhicule utilitaire pour le modèle de 2024. On sait que jusqu’à 411 unités sont touchées par ce problème.
La société a déclaré que le programme de récupération était lié au problème de la transmission qui n’était pas remplie d’un Lubricant. Cela peut entraîner le déplacement des dents de plus fort et potentiellement endommager les composants.
Mitsubishi a également annoncé le programme de récupération pour avoir trouvé un cas d’échec de transmission sur le terrain impliquant une unité L300.
Le fabricant sera responsable de résoudre le problème en invitant les propriétaires de véhicules à amener le L300 à l’atelier officiel. Il a déclaré que le coût de fonctionnement prend quatre heures.
Les techniciens de l’atelier remplaceront gratuitement des composants tels que la transmission, le câble propeller et le cap de Pin. Mais si ce composant a été rempli d’huile, le travail n’est effectué que en étroissant le trou de remplissage de l’huile avec une nouvelle couverture.
Ce véhicule utilitaire est disponible en deux variantes différentes, à savoir Pick Up Flat Deck et Cabin Chassis. La voiture dispose également de capacités de moteur qualifié pour divers besoins.
équipé d’un moteur 4N14 diesel 2,268 cc DOHC récemment combinant l’injection directe et un turbochargeur général intercooler, le L300 a une puissance de 97 db et une torture de 200 Nm. Son cœur pétrolière a rempli la norme d’émissions Euro 4.
Le Mitsubishi L300 peut répondre aux besoins commerciaux de ses clients avec une salle de réservoir plus longue jusqu’à 2 630 mm ou plus large que les modèles précédents.
Pour le marché intérieur, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) fournit L300 à des prix allant de 230 millions IDR et 232,5 millions IDR.
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