JAKARTA – Les marques automobiles chinoises animent de plus en plus agressivement le marché indonésien, non seulement en vendant des voitures importées, mais en prévoyant également de construire une usine d’assemblage nationale.
L’un de ceux qui sont prêts à prendre cette mesure est Aion, qui prévoit d’assembler sa voiture électrique localement à Cikampek, dans l’ouest de Java, à partir de l’année prochaine (2025). Cela a été confirmé directement par le PDG d’Aion, Andry Ciu.
« L’assemblage commencera plus tôt l’année prochaine. J’espère que ce processus d’assemblage local pourra être accéléré », a déclaré Andry lorsqu’il a été rencontré à Bandung, il n’y a pas si longtemps.
En plus de se concentrer sur l’assemblage des voitures, Aion a également de grands projets de produire des batteries de voitures électriques en Indonésie. Plusieurs fabricants, comme Wuling, ont déjà pris des mesures similaires, avec la production de batteries prévue pour fin 2024.
« Nous avons notre propre usine de batteries avec une technologie différente des autres marques. Cependant, en ce qui concerne le plan de production de batteries en Indonésie, nous verrons plus tard, il prend encore du temps », a ajouté Andry.
Aion elle-même s’engage à construire une usine d’assemblage avec une capacité initiale de 30 000 unités par an, ce qui peut encore être augmenté selon les besoins. En plus du marché local, la production dans cette usine devrait également répondre à la demande d’exportation.
« Avec la capacité actuelle, c’est plus que suffisant pour répondre à la demande du marché indonésien, et il y a aussi une possibilité d’exporter », a expliqué Andry.
Actuellement, Aion a introduit trois modèles phares en Indonésie, à savoir Aion Y Plus, qui a été testé sur les routes Jakarta-Bandung-Jakarta, ainsi que ES et Hypetech HT. Cette décision montre le sérieux d’Aion dans l’expansion de sa présence dans le segment des véhicules électriques en Indonésie.
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