JAKARTA - Toyota devrait développer un nouveau moteur turbo à 4 cylindres pour l’une des voitures haut débit de la marque de premier plan, Lexus. L’énergie peut atteindre 592 niveaux ou l’équivalent des voitures à haute performance en général.
Carscoops, vendredi 27 septembre, le moteur est testé par un fabricant avec le modèle Lexus RC lors d’un événement de médias pour la nouvelle famille de moteurs Toyota de 1,5 et 2,0 litres. Une autre chose intéressante, le coupe Lexus RC est testé sur route avec une transmission manuelle à six accélérations. Bien qu’un ingénieur Lexus ait déclaré que le RC serait un projet dans le domaine de la moto de sport, mais ils pourraient utiliser ce nouveau moteur sur leurs futurs modèles de production de coupe.
Non seulement la machine, mais l’accent est mis sur l’utilisation de transmissions manuelles à six accélérations qui commencent à s’éroder dans la croissance automatique des passionnés de germe.
En plus de la version 592 od, Toyota développe également une version du moteur turbo à 4 cylindres avec une puissance de 395 db qui sera jumelé à une transmission automatisée à 8 accélérations qui peut être prise directement auprès des derniers GR Corolla et GR Yaris. Cette machine est censée avoir un très grand potentiel et devrait remplacer le légendaire moteur 2JZ, et est potentiellement disponible avec une puissance de 296 odes, ce qui offre de nombreuses options de courant de puissance pour certains modèles futurs.
L’utilisation du moteur énergétique 395 y a également été démontrée par une capture d’une caméra d’espionnage montrant le prototype Lexus IS enveloppé d’un étiquette de camouflage. Bien que l’apparence soit déguisée, cette voiture a l’air amusant de l’avant sur la piste de course avec une bande typique de moteur à 4 cylindres.
La possibilité de ce moteur 395 empoché sera intégré dans la Toyota MR2 qui sera vendue dans un proche avenir sur la base du concept FT-Se présenté lors du Japan Mobility Show (JMS) 2023 lalu.
En plus du MR2, le constructeur, maintenant dirigé par Akio tikoda, cherche également à restaurer le modèle Celica qui sera en style de coupe à deux portes avantes avec une puissance de 395 °C utilisant les mêmes systèmes GR-Four que GR Corolla et GR Yaris.
La nouvelle famille de moteurs de 1,5 et 2,0 litres sera utilisée dans toute la gamme des modèles Toyota et Lexus. Ces moteurs seront également optimisés pour une utilisation hybride ou PHEV et sont compatibles avec les combustibles alternatifs. Cela montre que Toyota se prépare pour l’avenir de l’industrie automobile qui est de plus en plus axée sur les véhicules électriques.
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