Un Américain poursuit une plainte de Mawlānā pour 76 milliards de roupies, c'est la raison

Mazda CX (50). (Doc. Mazda Motor)

JAKARTA - Un acheteur de voitures Mazda CX50 de Pennsylvanie, aux États-Unis, nommé Joshua M. a poursuivi la marque automobile japonaise pour 5 millions de dollars (environ 76 milliards IDR) après que sa fille ait eu un accident en raison d’un problème technique dans le VUS.

Carscoops, lundi 23 septembre, l’homme a affirmé avoir des défauts dans la voiture. L’incident s’est produit deux semaines après l’achat en mai dernier.

La poursuite mentionnait que sa fille avait appuyé sur le bouton Stop-Start. Ensuite, l’écran de l’instrument dit à « Appuyez sur la freine pour allumer le véhicule ». Ensuite, il a appuyé sur le frein et déplacé le casquette de la position P à D.

Cependant, le véhicule qu’il conduisait s’est même déplacé en arrière. Il a essayé de contrôler le véhicule, y compris le freinage, mais les freins de courant et le guidage de courant ne sont pas réactifs.

La fille de Joshua a été forcée de sortir de la voiture et de laisser le VUS heurter un arbre pour arrêter le véhicule.

Il est possible que l’appel soit spécifiquement appelé « puissance et puissance, ce qui indique que les freins et le volant sont en fonction normal mais pas en mode électrique.

Joshua a affirmé qu’il y avait eu un défaut mortel au système du véhicule de la Mazda CX-49. Il soupçonnait qu’il y avait une défaillance dans le système électronique qui entraînait une perte de fonction de freinage et de guidage de puissance. La poursuite a également souligné le manque d’informations fournies par Mazda aux consommateurs sur l’état du véhicule en mode d’accessoires.

Le responsable de service du concessionaire de Mazda est également soupçonné d’avoir fait une déclaration déroutante, blâmant le mode d’accessoire comme la principale cause d’accidents. Cela renforce encore les problèmes présumés de sérieux dans le système de sécurité du véhicule.

La poursuite a eu un impact non seulement sur Joshua, mais aussi sur tous les propriétaires de Mazda avec des modèles équipés de bouton de démarrage, en particulier ceux produits après 2017.

On ne sait toujours pas qui blâmer, mais cette affaire peut être un avertissement pour les propriétaires de voitures d’être toujours vigilants et de comprendre correctement comment fonctionnent leurs véhicules.