BMW Gandeng Redwood Materials Recyclé Batérie voitures électriques

BMW of North America annonce sa coopération avec Redwood Materials. (Doc. BMW Group)

JAKARTA - L’une des plus grandes préoccupations concernant la popularité croissante des voitures électriques (VE) et hybrides est son sort après qu’elles ne peuvent plus être utilisées. Cependant, BMW a une solution à ce problème qui semble être bientôt présent.

Dans son récent communiqué de presse, BMW of North America a annoncé un partenariat avec Redwood Materials pour recycler les batteries lithium-ion de leurs voitures électriques, les intégrations hybrides et les hybrides douces, notamment les marques BMW, Mini, Rolls-Royce et BMW Motorrad.

Avec l’aide de Redwood Materials, un réseau de près de 700 concessionnaires, de centres de distribution et d’autres installations appartenant à BMW prendront des batteries usagées du véhicule. En outre, des matériaux précieux tels que le nickel, le covel, le lithium et le cuivre seront extraits et la plupart seront retournés à la chaîne d’approvisionnement des batteries.

Pendant ce temps, Redwood Materials affirme que leurs processus de recyclage ont une empreinte environnementale beaucoup plus faible que les autres concurrents, avec une réduction de l’utilisation énergétique de 80%, des émissions de CO2 de 70% et de l’eau de 80%.

« Avec Redwood Materials, BMW place la base pour créer une chaîne d’approvisionnement en batteries entièrement circulaire aux États-Unis », a déclaré Denise Melville, responsable de la durabilité chez BMW d’Amérique du Nord.

« Nous avons déjà dit que l’avenir de BMW est le futur de l’électricité, du numérique et du cycle, et cet accord nous rapproche un pas plus d’atteindre cet objectif. »

Redwood Materials a été fondé en 2017 par JB Straubel, le cofondateur et ancien chef de la technologie de la société. Au cours des sept dernières années, ils ont recyclé les batteries de diverses marques automobiles telles que Tesla, Ford, GM, Toyota et Nissan, ainsi que d’autres entreprises telles que Amazon et Rad Power Bires.

« La transition vers la mobilité électrique offre une opportunité incroyable de réfléchir à la façon dont nous gérons les batteries qui dirige l’avenir d’une énergie propre », a déclaré Chief Commercial chez Redwood Materials Cal Lankton.

Redwood Materials possède actuellement une usine à Reno, dans le Nevada, et construit une autre usine à Char Legon, en Caroline du Sud. Ce dernier emplacement pourrait être la clé de leur partenariat avec BMW, car BMW a des usines à Spartenburg et à Woodruff où au moins six voitures électriques seront construites. La société de batterie, AESC, a également une usine à Florence, sc.