JAKARTA - Stellantis, une société mère de marques américaines telles que Ram, Dodge, Chrysler et Jeep, a activement augmenté son usine au Michigan pour soutenir l’augmentation de la production de véhicules électriques.
Stellantis prévoit d’investir plus de 400 millions de dollars américains (environ 6,17 billions IDR) dans trois installations d’usine au Michigan pour soutenir une « stratégie pluri-énergie » des fabricants. Avec cette amélioration, l’usine permet de produire des versions électriques et glacières du même véhicule dans la même installation.
Lancement de The Verge, 12 septembre, la majeure partie de l’investissement sera versée à la usine d’assemblage de hauteurs sterling (SHAP), l’usine Ram 1500 Ramcharger 2025, des camions électriques équipés d’extensions à essence et seront construits avec la version ICE.
SHAP sera également la première usine américaine de Stellantis à construire des véhicules entièrement électriques, en particulier le Ram 1500 REV entièrement électrique, qui doit être livré d’ici la fin de cette année.
L’investissement est également alloué pour aider la usine d’assemblage de Warren Trucks à soutenir la production future de Wagoneers électriques Jeep, l’un des quatre modèles de véhicules électriques de la marque qui devraient être lancés avant la fin de 2025. Pendant ce temps, les Jeep disposant de moteurs de combustion internes, y compris le Wagoneer, le Wagoneer L, le Grand Wagoneer et le Grand Wagoneer L, seront construits dans la même voie.
La dernière partie de l’investissement sera consacrée à la usine de moteurs Dundee, où Stellantis prévoit de moderniser l’installation afin qu’elle puisse évaluer et tester les batteries de son architecture STLA Frame pour la production d’ici 2024. STLA est basée sur le Ram 1500 REV, le Jeep Wagoneer S, le Dodgecharger Daytona et d’autres véhicules électriques sous Stellantis.
Et pour 2026, cette usine fabriquera également des moteurs à l’avant et à l’arrière. L’installation construit également des moteurs à gaz tels que le GME-T4 EVO pour la fin de cette année, ainsi que des moteurs et autres composants hybrides à lancer d’ici 2025.
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