JAKARTA - La plus grande société automobiles au Japon, Toyota Motor Corporation (TMC) a annoncé que le développement et les plans de batteries de nouvelle génération (versions de performance) et de batteries solides pour les véhicules électriques du futur ont été certifiés par le ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie (MPS).
Il fait également partie du plan d'assurance d'approvisionnement en batterie établit par les autorités du gouvernement Sakura.
Selon l’émission officielle de Toyota, mardi 10 septembre, la certification a été accordée pour la production de batteries de nouvelle génération avec des performances chez Prime Planet Energy & Solutions, Inc, (PPES) puis chez Primearth EV Energy Co., (PEVE) et Litbang et la production de batteries solides-bute.
L’initiative visant à s’assurer que l’approvisionnement en batteries reste stable est l’une des politiques établies par M kun, sur la base de la loi sur la promotion de la sécurité économique.
En outre, le règlement vise à renforcer l’infrastructure de production de batteries, y compris les cellules de batterie, les matériaux et les équipements de fabrication désignés comme matériaux critiques.
« Pour maintenir et améliorer les capacités de fabrication et de technologie de l’industrie japonaise des batteries, qui comprend l’industrie d’équipement et les fabricants de matériaux, le soutien du gouvernement est fourni », a écrit Toyota.
En améliorant le développement et la production de batteries pour les voitures électriques au Japon, l’entreprise vise à contribuer au développement industriel supplémentaire et à renforcer l’infrastructure de production de batteries.
En outre, en accroissant la compétitivité de la batterie, Toyota s’efforce d’augmenter la capacité de vente des véhicules électriques et d’atteindre la neutralité du carbone grâce à une approche multi-boîts.
Le développement et la production de la dernière batterie commenceront à être mis en œuvre en 2026 qui sera mis en œuvre en 2026 avec une échelle de production atteignant 9 GWh / an.
Cette nouvelle est parallèle à Toyota qui a annoncé qu’elle réduirait son objectif de production de véhicules électriques pour 2026 à un tiers.
Toyota avait initialement prévu de produire 1,5 million d’unités de voitures électriques d’ici 2026. Cependant, ce nombre est maintenant révisé pour seulement 1 million d’unités. L’ajustement de cet objectif de production indique qu’il y a un ralentissement de l’élan des ventes de voitures électriques mondiales.
Bien que ses objectifs de production soient réduits, Toyota a confirmé dans sa déclaration officielle que son engagement envers le développement de voitures électriques n’a pas changé. La société vise toujours un objectif de production de 1,5 million d’unités de véhicules électriques par an en 2026 et 3,5 millions d’unités d’ici 2030.
Cependant, ils soulignent que ces chiffres ne sont pas des cibles de ventes contraignantes, mais plutôt de référence pour les actionnaires.
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