BMW Vision Driving Experience, une vision prometteuse des voitures électriques BMW

De la vision d’expérience de conduite. (Doc. BMW Group)

JAKARTA- BMW est depuis longtemps connu comme l’un des leaders des fabricants de voitures de luxe et le leader de l’excellence technologique en elle. Même quand il y a deux ans, BMW a introduit le concept Vision Neue Klasse avancé et impressionnant qui serait une révolution future de l’expérience de conduite.

ilée, dans une sortie mondiale du 17 février, BMW a de nouveau tenté les amateurs automobiles en introduisant son dernier concept, l’expérience de conduite de vision. Ce concept, qui a été testé, donne une vue plus claire de la présence de la prochaine gamme électrique de la série 3, tout en révélant une technologie « superbrain » appelée « Heart of Joie » qui sera au cœur de la dynamique de conduite future des voitures électriques de BMW.

vision Driving expérience est une évolution du concept de vision Neue Klasse 2023, avec un design plus tranchant avec des lumières typiques et un grand écran sur le tableau de bord. Bien que BMW insiste sur le fait que ce concept n’est pas un modèle de production, l’apparence extérieure est très similaire au prototype de la dernière génération de 3 Série qui a été capturé par une caméra. La différence est visible dans le feu avant et le gril plus mince, ainsi que dans une grande ouverture dans le boompeur avant inférieur qui fonctionne pour refroidir la batterie.

in Car & Driver, 17 février, l’expérience de conduite de vision n’est pas seulement un écran, il s’agit d’un « kits d’essai » pour la technologie du drone et la gestion de la dynamique de conduite. Il y a un « cœur de joie », une unité de contrôle sophistiquée qui réglemente la voie de conduite, le chauffage, la charge, la régénération énergétique et les fonctions de conduite. BMW prétend que le cœur de joie sera présent dans tous les modèles électriques Neue Class, y compris le prochain SUV électrique iX3.

in de joie est l’une des quatre unités centrales de l’architecture électronique automobile. C’est la première fois que la fonction de la voie de conduite et la dynamique de conduite sont combinées en une seule unité. BMW affirme que ce système ne rend pas seulement l’expérience de conduite plus amusante, mais augmente également l’efficacité et la portée jusqu’à 25%. Complement développé par BMW, Heart of Joy travaille en collaboration avec le logiciel de contrôle des performances dynamiques pour gérer les fonctions de conduite. Cette unité de contrôle traite les informations 10 fois plus rapidement que l’unité précédente, avec une réponse presque immédiate.

, ce qui est intéressant, c’est que BMW expérimère également avec des projecteurs pouvant changer de couleur pour montrer comment fonctionne le système de cœur de joie. Les projecteurs seront vert lors de l’accélération, bleus lors de la régénération énergétique et orange lors du chauffage par friction. Bien qu’il n’est pas clair comment cette lumière se produit, BMW a de l’expérience dans la technologie du panneau de corps qui peut changer de couleur.

, l’expérience de conduite de vision interne offre également une vue d’ensemble de l’international de l’électricité en 3 série. Le grand écran hexagonal domine le tableau de bord, avec un écran mince s’étendant le long de la largeur de la voiture, affichant des informations telles que le temps et la vitesse. Des paramètres similaires sont également affichés sur le concept de vision Neue Class, de vision Neue Class X et le système panneau d’affichage du CES 2025.

neue Klasse sera mis en production plus tôt cette année à l’usine BMW de Debrecen, en Hongrie. La nouvelle série 3-Série, qui utilisera la plate-forme Neue Klasse et équipée d’unités de commande Heart of Joie, devrait faire ses débuts dans les prochains mois. La présence de cette série électrique marque une importante pas de BMW dans l’ère de l’électrification, promettant des performances dynamiques typiques de BMW avec une technologie de pointe.