JAKARTA - Une nouvelle surprise venant de Toyota, le géant automobile japonais vient de réduire son objectif de production de voitures électriques (VE) pour 2026 d’un tiers.
Ce recul a été assez surprenant car Toyota elle-même a été considérée comme tard dans le passage à l’électrification et a décidé il y a quelque temps de se concentrer davantage sur les modèles d’électrification qui utilisaient des batteries entièrement solides qui seraient capables de changer le paysage de l’automobile.
Selon un rapport Nikkei Asia, cité par Reuters, samedi 7 septembre, Toyota avait initialement pris l’objectif de produire 1,5 million d’unités de voitures électriques d’ici 2026. Cependant, ce nombre est maintenant révisé pour seulement 1 million d’unités. L’ajustement de cet objectif de production indique un ralentissement de l’élan des ventes de voitures électriques dans le monde.
Bien que ses objectifs de production aient été réduits, Toyota a souligné dans sa déclaration officielle que son engagement envers le développement de voitures électriques n’a pas changé. La société vise toujours un objectif de production de 1,5 million d’unités de véhicules électriques par an en 2026 et 3,5 millions d’unités d’ici 2030. Cependant, ils font souligner que ces chiffres ne sont pas une cible de vente contraignante, mais plutôt une référence pour les actionnaires.
La production de 1 million d’unités de voitures électriques par an est en fait un défi majeur pour Toyota. La raison en est qu’ils se sont davantage concentrés sur le développement de voitures hybrides. Tout au long de l’année dernière, Toyota n’a réussi à vendre qu’environ 104 000 unités de voitures électriques, ce qui signifie que la contribution des véhicules électriques à leurs ventes mondiales est toujours d’environ 1% de la part.
La décision de Toyota n’est pas la première dans l’industrie automobile. Auparavant, le constructeur automobile suédois bvc a également annulé son objectif de passer complètement aux voitures électriques d’ici 2030. La raison en est qu’ils s’attendaient à offrir encore plusieurs modèles hybrides dans leurs games de produits à ce moment-là.
Non seulement en Asie et en Europe, une tendance similaire se produit également aux États-Unis. Plusieurs constructeurs automobiles célèbres tels que Ford et General Motors ont été contraints de retarder ou même d’annuler le déploiement de leur dernier modèle de voitures électriques. Cette mesure a été prise pour éviter les dépenses massives pour les véhicules qui n’ont pas reçu un accueil enthousiaste de la part des consommateurs comme prévu précédemment.
Le ralentissement de l’élan des ventes de voitures électriques est un signal important pour l’industrie automobile. Les constructeurs automobiles doivent maintenant réfléchir à leurs stratégies pour affronter un marché dynamique et ne sont pas encore complètement prêts à se tourner vers les véhicules électriques. Cette tendance sera-t-elle temporaire ou sera-t-elle un indicateur d’une nouvelle direction pour l’industrie automobile de l’avenir? Attendez les prochains développements.
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