La moto MG est prête à lancer une voiture électrique avec une batterie en état stable en 2025, donc la première dans le monde?

MG ZS EV qui est actuellement équipé d’une batterie lithium-ion avec une distance de batterie de 440 km. (Doc. MG Motor UK)

JAKARTA - Au cours de la dernière année, de grands fabricants automobiles tels que Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Hyundai-Kia, Nissan et Toyota ont affirmé développer des batteries solides et ont affirmé que ces voitures électriques à batteries auraient une portée de plus de 1000 km.

Non seulement les fabricants japonais, la Corée du Sud à l’Ouest, mais plusieurs entreprises chinoises qui sont également des pionniers du développement de batteries pour voitures électriques ont également été montées dans le temps pour être les premiers à lancer des batteries qui seraient supposées changer la carte future des véhicules électriques. Malheureusement, jusqu’à présent, il n’y a pas eu d’usineurs qui produisent des unités tous solides disponibles commercialement.

Les dernières nouvelles proviennent de MG, une marque automobile britannique désormais sous la tutelle de SAIC Motor a en fait annoncé qu’elle lancera une voiture électrique avec des batteries solides au premier semestre de 2025. Cela a été révélé par Yu Jingmin, vice-président général de SaIC Passenger Vehicle, dans une interview de presse comme le rapporte Carnewschina, cité le 5 septembre.

Si c’est vrai, MG pourrait être le premier à le lancer parce qu’un certain nombre d’autres fabricants prévoient de lancer une voiture électrique à batterie d’ici 2027.

Les batteries solides-ions sont la dernière technologie qui aurait un certain nombre d’avantages sur les batteries lithium-ion conventionnelles. L’une des principales différences réside dans leurs électrolyts. Si sur les batteries lithium-ion, les électrolyts sont sous la forme de liquides, les batteries solides-ions sont sous la forme d’électrolyts de matériaux denses. Cela permet à la batterie solid-ions d’avoir une taille plus petite et de plus en plus légère, elle peut augmenter la densité énergétique.

En outre, les batteries solides à usage sont également censées avoir une durée de vie plus longue, peuvent être utilisées dans une gamme de température plus large et sont plus sûres parce qu’elles ne sont pas inflammables ou divulguables. Cependant, la production massive de batteries solides à usage est toujours confrontée à des défis techniques et économiques.

Avec le premier lancement de voitures électriques à batteries solides, MG espère être un leader sur le marché des véhicules électriques à l’avenir.