JAKARTA - Des nouvelles surprenantes sont venues de Toyota sur le marché néo-zélandais. Le constructeur japonais a supprimé le VUS Fortuner de la liste de vente de véhicules sur son site local.
Rapporté par les médias Stuff, jeudi 29 août, des représentants du constructeur ont noté que cette décision avait été prise dans le but d’offrir plus d’options d’électrification dans la gamme des véhicules Toyota, et que le Fortuner était le seul modèle non électriqué du pays.
« En nous concentrant sur la fourniture d’une série de batteries électriques et de réduction des émissions avec un portefeuille de produits équilibré, nous avons décidé de ne plus offrir Fortuner en Nouvelle-Zélande », a déclaré un représentant de la marque.
Bien qu’il ait été confirmé qu’il ne vende pas Fortuner à l’avenir, Toyota veille à ce que les propriétaires de Fortuner puissent toujours profiter de leurs services de post-vente lorsqu’il s’agit d’entretenir et de réparations des véhicules.
« Cependant, nous continuons de servir les clients des propriétaires de Fortuner avec des services de post-vente qui correspondent à leur expérience de Toyota », a-t-il ajouté.
La suppression de Fortuner du marché néo-zélandais ouvre une opportunité pour Toyota de présenter le dernier Land Cruiser Prado dans le pays. Il est mentionné que le modèle a des similitudes avec le Fortuner et Prado est maintenant présenté avec un moteur hybride.
En Nouvelle-Zélande, la Toyota Fortuner est une voiture hors ligne avec une hauteur de cadre à l’échelleur la moins chère détenue par cette marque. Construite sur la même plate-forme que le pickpocket Hilux, cette voiture est positionnée sous les trio Land Cruiser, tels que Prado, la série 70 et la série 300.
Avec le départ de Fortuner dans le pays du Kiwi, il laisse maintenant un certain nombre de modèles de sa catégorie tels que la Ford Everest, le GWM Tank 500, le Mitsubishi Pajero Sport et l’Isuzu MU-X dans le segment du VUS bpdy-on-frame 7 sièges.
Toyota Fortuner est le successeur du véhicule d’importation 4R nemant et Hilux Surf qui s’était vendu en Nouvelle-Zélande. À ce jour, les trois restent des favoris parmi les amateurs de véhicules 4x4 du pays.
Ce VUS en poids lourd est également l’un des favoris sur le marché indonésien et est un défiant sérieux pour le Mitsubishi Pajero Sport. Maintenant, PT Toyota-Astra Motor (TAM) est allant de 573,7 millions à 745,3 millions de roupies et tout comprend On The Road DKI Jakarta.
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