JAKARTA - Genesis a confirmé que le VUS G70 et GV80 sortent du marché britannique, mais il y a une opportunité de retourner sur le marché britannique plutôt que sous la forme de véhicules à moteur à combustion.
Maintenant, les deux ont cessé de production en Europe et ne laissent que quelques stocks à acheter. En outre, il y a certaines raisons pour lesquelles les ventes du G70 et du GV80 ont été arrêtées dans le pays du roi Charles.
Rapporté par Autocar, samedi 24 août, Genesis n’a livré que environ 200 unités de chaque modèle au Royaume-Uni depuis son lancement il y a trois ans. Ce résultat est beaucoup moins que ses rivaux tels que BMW qui a livré 25 000 unités de X5 en tant que rival du GV80 et 67 000 pour la série-3 qui est un rival du G70.
Cependant, ces deux modèles ont la possibilité de se présenter à nouveau, mais avec la permission de Genesis pour les introduire dans la dernière génération.
Un porte-parole de Genesis a déclaré qu’il poursuivrait le développement d’un puissantrain hybride et avertit les deux de naître à nouveau avec le moteur à l’avenir.
« Ggesis continue d’engager à réaliser nos projets et à devenir un leader dans l’ère de l’électrification, mais nous restons flexibles en fonction des conditions du marché et de la demande des consommateurs », a déclaré le porte-parole.
Malheureusement, la marque n’a toujours pas confirmé quand le prochain lancement de la voiture hybride, mais a promis de l’annoncer dans un proche avenir.
« Plus de détails sur la prochaine boîte hybride de Génesis seront annoncés à l’avenir », a-t-il ajouté.
On estime que cette marque de première voiture hybride à moteur d’ici la fin de 2026. il a été mentionné que le système était différent des hybrides conventionnels utilisés sur d’autres véhicules.
Cette dernière approche vise à augmenter considérablement la distance par voie en utilisant des machines marquées par sa première application dans les rangs de Genèse.
La société mère du groupe automobiles Hyundai a commencé un projet pour développer une version hybride du modèle Genesis GV70 pour le marché nord-américain. Ils prévoient de la production de la voiture en masse en décembre 2026.
Le dernier modèle GV70 sera le premier véhicule sous la direction du groupe moteur de Hyundai à approcher la méthode EREV ou à utiliser le moteur comme source principale de moteurs électriques et de batteries, comme l’a fait le fabricant rival, BYD sur YangWang U8.
Le moteur à combustion interne du système EREV sert à élargir la portée du véhicule en chargeant les batteries, plutôt qu’à jouer un rôle dans l’avancement du véhicule.
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