JAKARTA - L’industrie mondiale des véhicules électriques (VE) ralentit. Un certain nombre de fabricants tels que Mercedes-Benz et Renault ont choisi de reporter leurs plans pour passer à une électricité complète et prolonger la vie des véhicules à moteur ICE.
Mais au milieu de l’incertitude du marché des véhicules électriques, Nissan reste à ses engagements et continuera avec ses plans de production de véhicules électriques uniquement en Europe d’ici 2030.
L’année dernière, le constructeur japonais a déclaré qu’il arrêterait progressivement certains modèles icé et hybrides en Europe pour le début de la prochaine décennie et que tous les derniers modèles lancés étaient des véhicules électriques.
Mayra Gonzalez, vice-présidente divisionnelle du marketing et des ventes de Nissan Europe, s’est rendue compte qu’il existe une imcohérence sur les marchés de l’électrification dans certains pays européens, mais reste dans sa position pour introduire des véhicules respectueux de l’environnement sur le continent bleu.
« Notre plan d’affaires est très clair: nous voulons atteindre 100% des ventes de véhicules électriques en Europe d’ici 2030 », a déclaré Gonzalez à Autocar, vendredi 23 août.
Il a ajouté que pour pouvoir atteindre cet objectif, il doit réfléchir au meilleur moyen d’équilibrer les ventes de véhicules électriques, ICE et hybrides.
« La clé, à partir d’ici à 2027, nous devons réfléchir au meilleur moyen d’équilibrer le portefeuille entre les véhicules électriques, les véhicules électriques et les hybrides », a ajouté Gonzalez.
Il a également expliqué que cette incertitude crée son propre défi pour Nissan de comprendre que l’électrification peut se développer non seulement en termes de technologie, mais nécessite le soutien de parties telles que le gouvernement.
« Il y a beaucoup de choses qui peuvent l’accélérer ou l’arrêter. Nous devons donc voir comment cela progresser », a déclaré Gonzalez.
Outre l’Europe, le constructeur basé à Yekohama a également prévu plusieurs modèles qui seront lancés pour plusieurs marchés, tels que huit modèles de véhicule New Energy (NEV) en Chine, sept modèles aux États-Unis et au Canada, cinq modèles au Japon et au Moyen-Orient, ainsi que trois modèles en Inde et en Afrique et deux modèles en Océanie.
Bien qu’il maintienne l’équilibre entre l’iceberg et les véhicules électriques au cours des deux prochaines années, Nissan prévoit d’augmenter les investissements en électricité à plus de 70% d’ici 2026.
Ainsi, on s’attend à ce que les ventes mondiales de véhicules électriques de Nissan augmentent de 40% d’ici 2026 et atteignent une croissance à 60% d’ici 2030.
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