JAKARTA - Les scientifiques disent que l’augmentation de la température moyenne mondiale au cours de l’année dernière a dépassé le seuil sûr. Au milieu de la hausse des températures terrestres, surtout en été, divers fabricants automobiles continuent d’innover pour améliorer le confort des utilisateurs. L’un d’eux est Nissan, une marque japonaise qui propose désormais une solution unique pour garder les cabines refroides lorsque le soleil brume.
Selon un rapport publié sur la page Topvey PH, lundi 12 août, Nissan n’ajoute pas seulement des fonctionnalités avancées telles que l’allumage de la voiture à distance ou l’assemblage de sièges ventilés. Cette fois, ils développent quelque chose de complètement nouveau: une peinture spéciale qui peut aider à abaisser la température de l’intérieur.
Pour réaliser cette innovation, Nissan travaille avec radi-Cool, une société réputée pour ses produits de réfrigération. Ils teste actuellement la peinture, bien que les tests préliminaires aient montré une nouvelle baisse de température atteignant 12 degrés. C’est encore un défi majeur, étant donné que les températures dans la voiture peuvent grimper à plus de 50 degrés sur une journée très chaude.
La peinture développée par Nissan s’appelle la peinture radiologique, un concept qui a effectivement été appliqué aux bâtiments, mais c’est la première fois qu’elle est appliquée à une voiture. Cette formule de peinture a été optimisée avec des particules électroméntiques pouvant détourner de la chaleur de la surface de la voiture, réduisant ainsi les déplacements de chaleur vers d’autres parties du véhicule.
Bien que cette innovation soit encore au stade de développement et nécessite du temps pour qu’elle puisse être mise en œuvre sur les derniers modèles de Nissan, des essais dans le monde réel sont en cours à l’aéroport Haneda, où les voitures Nissan sont placées sous exposure au soleil direct.
Cette innovation est certainement intéressante à attendre, en particulier pour les pays climatiques tropicaux tels que l’Indonésie, qui font souvent face à des températures extrêmes pendant la saison sèche.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
