Isuzu annonce le D-Max et le Mu-X de près de 150 000 unités en Australie, c’est pourquoi

Isuzu MU-X. (Doc. Isuzu Global)

JAKARTA - Isuzu a annoncé le retrait de 149 049 unités en Australie impliquant des modèles D-Max de production 2020-2024 et de M-X de production 2020-2024 en Australie.

Cité par drive, samedi 10 août, le déclencheur de la récall parce qu’il y a une erreur potentielle du logiciel dans le module de commande de la machine.

Cela a également été révélé par le ministère local des Infrastructures, qui a déclaré que le problème pouvait réduire les performances du moteur afin qu’il puisse causer des pertes d’énergie des véhicules naturels en raison de pertes de force motrice.

« La perte de motos lors de la conduite peut augmenter le risque d’accidents qui causent des blessures ou des décès pour les passagers des véhicules et / ou d’autres usagers de la route », a déclaré le ministère des Infrastructures.

Le porte-parole d’Australie, Isuzu Ute, a déclaré que le fabricant avait identifié un problème lié à l’appareil qui contrôlait les pompes à carburant, ce qui pourrait entraîner une diminution de la production du moteur ou de reprise.

« Bien que le nombre de cas signalés soit très faible, comme mesure préventive, 149 049 véhicules ont été marqués pour la mise à jour du logiciel Module de contrôle des moteurs (ECM) », a déclaré le porte-parole d’Isuzu Ute, en Australie.

Le fabricant japonais a conseillé à son parti de contacter par écrit le propriétaire concerné, leur demandant de faire une promesse avec le concessionaire le plus proche de vérifier et de mettre à jour le module de commande de la machine, gratuitement.

D’autres voitures utilisant une base d’Isuzu D-Max, telles que la Mazda BT-20, ont également été touchées par ce problème impliquant 55 738 unités construites entre le 21 juillet 2020 et le 25 février 2024. Cependant, la Mazda rapatriera spécifiquement et sera confirmée dans un proche avenir.

Ce n’est pas la première fois que le picap est touché par un recouvrement. Fin 2023, Isuzu a annoncé le retrait de D-Max dans le pays des Kangourous impliquant 8 039 unités.

Le déclencheur a été fait récall en raison de dommages potentiels aux canaux de carburant, ce qui pourrait entraîner des incendies dans la salle du moteur. Ce problème est dû à une défaillance dans le processus de fabrication, ce qui fait que les niveaux de carburant peuvent s’embêter sur la hauteur du brquet de l’huile du moteur et se endommager.

Si ces dommages ne sont pas surmontés, cela peut causer des fuites de carburant. S’il y a une source d’allumage de l’extérieur, cette condition peut entraîner de graves incendies sur l’unité.