Sous la tempête, c’est l’histoire du long voyage de recaro dans le monde automobile

En 1965, Recaro a lancé le premier sport automobile au monde avec un revêtement de mousse révolutionnaire et un envêtement secondaire typique. (Doc. Recaro)

JAKARTA - Avant d’être un nom important identique à un siège de voitures haut débit, le parcours de Recaro dans le monde automobile attrayant a fait l’objet d’une enquête plus approfondie.

Recaro est devenu un fournisseur d’équipement d’origine (OE) pour des marques telles que BMW, Ford, Porsche et Volkswagen. Cependant, l’entreprise a gagné en popularité grâce à des sièges de frite fixes pour les courses et aux sièges sportifs de réduction pour les voitures modifiées.

Recaro a une longue et riche histoire dans l’industrie automobile. Fondée en 1906 par Kooper Repert à l’État allemand, Recaro produit à l’origine des carros d’automobiles, des internes et des fabricants de casques pour une variété de véhicules.

En 1965, Recaro a lancé son premier chauffeur sportif, marquant une nouvelle ère dans la conception et le confort du chauffeur. Ce chauffeur est célèbre pour son revêtement révolutionnaire et son revêtement secondaire typique, fournissant un meilleur soutien et un meilleur contrôle au conducteur.

Depuis lors, Recaro a continué d’innover et de développer divers types de casques pour divers besoins. En 1977, Recaro a introduit le « shell jok » Recaro, un siège complet pour la première autoroute qui augmente les normes de sécurité, de construction légère et de confort avec une coquille de fauteuil à bras, des options d’ajustement et un revêtement en mousse.

En 2004, Recaro est redevenu un pionnier en introduisant le casque sport A8 avec un arrière en plastique, une innovation dans l’utilisation de nouveaux matériaux.

L’engagement de Recaro en faveur de la qualité, de l’innovation, de la sûreté et du confort l’a fait du leader mondial dans l’industrie automobile des sièges. Actuellement, Recaro propose une variété de casques pour les voitures de sport, les voitures de course, les véhicules commerciaux, et même les casques à tour et les casques pour les stades.

Recaro est devenu un fournisseur d’équipement d’origine (OE) pour des marques telles que BMW, Ford, Porsche et Volkswagen. Cependant, l’entreprise a gagné en popularité grâce à des sièges de frite fixes pour les courses et aux sièges sportifs de réduction pour les voitures modifiées.

Cependant, une tempête majeure frappe maintenant Recaro, l’Allemagne officiellement déclarée faillite. La suite de la pandémie prolongée de Covid-19, a effondré les finances de l’entreprise, et le coup se renforce lorsque de nombreux constructeurs automobiles qui étaient auparavant des clients fidèles de Recaro ont commencé à choisir de produire eux-mêmes leurs propres sports. Ironiquement, la situation se détériore avec la circulation accrue de faux casques recaro sur le marché international, offrant des apparences similaires à des prix beaucoup moins chers et perturbant de plus en plus la position de Recaro dans l’industrie.