Beaucoup de contrefaits sont-ils devenus suppléments de Recaro et BBS cassés, Fanatec en danger?

Produits de Fanatec. (Doc. Fanatec)

JAKARTA - Deux emblématiques de l’industrie automobile, Recaro et BBS, font face à de graves difficultés financières. Recaro, célèbre pour sa chaise de chauffeur sportive, a fait faillite, tandis que les fabricants de casques de BBS n’ont pas été en mesure de rembourser la dette à temps.

Dans le monde de l’automobile, Recaro est devenu un fournisseur d’équipement d’origine (OE) pour des marques telles que BMW, Ford, Porsche et Volkswagen. Cependant, cette société a gagné en popularité grâce à des sièges de frite fixes pour les courses et aux sièges sportifs de récréation pour les voitures modifiées.

Bien que BMW utilise toujours des chaises recaro sur son modèle M, et Ford continue sa tradition de 40 ans en l’installant sur le Mustang S650, certains constructeurs automobiles renvoient maintenant de leurs propres chaises sportives.

Apparemment, cité le 9 août, Recaro était un peu flanqué lorsqu’il était autrefois une caractéristique caractéristique des voitures de performance Honda Type R, mais à la fin des années 2000, mais maintenant Honda a cessé d’utiliser Recaro et a créé ses propres chaises sportives à haut débit.

Ford Performance a également commencé à produire ses propres chaises pour les modèles Hot hatch, supprimant les sièges Recaro comme fonctionnalité standard des Fiesta ST, Puma ST et fokus ST d’ici la fin de 2021.

L’augmentation du commerce international a également entraîné une forte augmentation du nombre de faux chaises recaro sur le marché, permettant aux acheteurs d’obtenir une apparence similaire à des prix beaucoup moins chers..

On ne sait pas encore si cette demande de faillite mettra fin à Recaro ou si l’entreprise pourra restructurer ses fonds et continuer à fonctionner.

Cependant, le Japon Recaro a publié récemment une déclaration écrite précisant que les dernières nouvelles de faillite se limitaient à Recaro en Allemagne. La société souligne que les entités distinctes de Recaro en Amérique du Nord et au Japon ne sont pas influencées par les derniers développements avec Recaro allemand, les deux sociétés affirmant leur engagement à développer, produire et vendre des sièges automobiles.

Pendant ce temps, BBS a également déclaré qu’il n’avait pas payé la dette pour sa cinquième fois au cours des dernières années. La société est un fournisseur d’équipements OE pour Audi, Bentley, BMW, Ford, Mercedes-Benz et AMG, Porsche, Stellantis et Volkswagen Group et est un fournisseur exclusif de roues pour la Formule 1 depuis 2022.

Tout comme Recaro, BBS fait également face à une augmentation du nombre de faux fabricants de roues imitant ses conceptions emblématiques. BBS est actuellement sous la supervision administrative.

Mais les difficultés financières ont également été rencontrées par Fanatec, un fabricant important de roues de conduite, de pédales et de cockpit de simulation pour les jeux vidéo de course, ainsi que ses partenaires officiels de Gran Turismo, Forza, du Championnat du monde de Rally et NasCAR. La société est également en licence avec McLaren, BMW et Porsche.

Fanatec fait face à de grands défis après que sa société mère, Endor AG, a failli. Cependant, le fabricant de matériel de jeux informatiques Corsair a annoncé son intention d’acquérir Endor AG, donnant une flèche d’espoir aux fans des produits fanatec.