Le gouvernement japonais exige une réforme radicale chez Toyota, ce qui va?

Le nouveau bureau central de Toyota à Tokyo ouvrira à Shinagawa en 2030. (Doc. Toyota Global)

JAKARTA - Le plus grand constructeur automobile au monde Toyota a été invité au gouvernement japonais à réformer son usine à la suite du scandale de certification des véhicules.

En juin, Toyota et quatre autres fabricants de véhicules ont admis avoir soumis des données défectueuses ou manipulées lors de la demande de certification du véhicule. L’enquête a été menée après que le ministère japonais des Transports a ordonné l’examen des pratiques de certification dans toute l’industrie automobile à la suite du scandale de test de sécurité dans l’unité automobile compacte Daihatsu, une filiale de Toyota.

Toyota a reconnu qu’il y avait des erreurs dans les applications de certification pour plusieurs modèles de voitures, dont les Corolla Fiager, Corolla Axio et Yaris Cross. En outre, certains modèles qui ne sont plus produits sont également impliqués dans ce scandale.

Le gouvernement japonais a ordonné mercredi 31 juillet à la plus grande société automobiliste du monde de mener des réformes drastiques.

À la suite d’un examen approfondi effectué par le ministère japonais des Transports, il a constaté des violations graves des procédures de certification des véhicules sur sept modèles de voitures supplémentaires précédemment non révélés. Le gouvernement a qualifié cette action de fraude volontaire et généralisée.

Sur les sept modèles supplémentaires trouvés présentant des problèmes, quatre d’entre eux sont encore en production, à savoir Noah, Voxy, RAV4, Harrier et Lexus LM. Les trois autres modèles ne sont plus en production. Le gouvernement japonais a également informé les autorités compétentes d’autres pays de la question parce que certains modèles problématiques sont également commercialisés à l’étranger.

Toyota a reconnu l’existence d’ordonnances correctives du gouvernement et a promis de mener des réformes massives dans les opérations de certification des véhicules. Cependant, la société souligne que les consommateurs n’ont pas besoin d’inquiéter et peuvent continuer à utiliser les véhicules touchés.

Pendant ce temps, dans un communiqué Toyota Global, le 31 juillet, mentionné par une série de suggestions et d’enquêtes internes, Toyota estime que l’incident est causé par des facteurs sur le site et la gestion.

« Nous examinerons les structures et les systèmes pour effectuer des opérations de certification appropriées, clarifierons une fois de plus les responsabilités et l’autorité du processus de certification et continuerons à améliorer notre infrastructure, y compris une gestion précise de données. Nous préparerons immédiatement ces mesures pour prévenir une répétition et les signalerons au LabIT », a déclaré Toyota dans un communiqué.

Ce scandale est certainement un coup majeur pour la réputation de Toyota en tant que fabricant automobiles de confiance. Les mesures de réforme menées par Toyota sont une préoccupation mondiale pour voir le sérieux de l’entreprise dans l’amélioration des systèmes et la prévention de la répétition d’incidents similaires.