TANGERANG - Le constructeur automobile allemand, Smart, est officiellement retourné sur le marché indonésien lors du Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Mais dans cette exposition, le constructeur n’a apporté que le modèle #3 sur l’icée BSD, Tangerang.
Ce modèle de crossover compact est introduit en deux variantes, à savoir Premium comme standard et Brabus qui est le plus élevé. Dans le monde, Smart a un modèle nommé #1 qui n’a pas été amené à cet événement. Pourquoi?
Le directeur général du marketing mondial, Smart Mandy Zhang, a déclaré qu’il considérait ce modèle comme approprié pour le marché indonésien parce que sa conception était compacte mais avait un espace léger.
« Cette voiture a plusieurs avantages tels que la conception, les dimensions et la technologie. Nous pensons donc qu’il s’agit d’un choix sage pour la présenter en premier en Indonésie », a déclaré Zhang à VOI, Tangerang, il y a quelque temps.
En outre, il estime que ce modèle a d’autres attractions telles que son design moderne, ses dimensions compactes mais légères, ainsi qu’une très bonne performance afin qu’il soit apprécié par le public indonésien.
« Nous considérons que le nombre #3 a de bonnes conceptions et de bonnes performances et nous pensons que ce modèle représente les vrais véhicules électriques sur le marché », a ajouté Mandy.
Le type Premium est équipé d’un moteur électrique de 200k et d’un tour de 343 Nm afin d’être équipé de 0 à 100 km / h en 5,8 secondes avec une vitesse maximale de 180 km / h. La performance est assistée par un moteur à roues arrières (RWD).
Avec une batterie de 66 kWh en lithium ternaire, la voiture peut fonctionner jusqu’à une portée de 455 km en une seule charge et peut se charger avec une charge rapide de DC de 150 db de 10-80% en 30 minutes.
Pendant ce temps, le type Brabus dispose d’un moteur électrique plus puissant jusqu’à 315 BW et d’un tour de 543 Nm capable d’accélérer de 0 à 100 km / h en 3,6 secondes avec une vitesse maximale all-wave all-wave (AWD).
Une gamme de batteries similaire à une capacité de 66 kWh de lithium ternaire, cette voiture a une portée de 415 km en une seule charge.
Eh bien, pour le marché indonésien, les deux variantes intelligentes n’ont pas encore été étiquetées à prix. La raison en est que ce modèle est encore au stade de l’introduction et attend les commentaires des consommateurs.
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