TANGERANG - La tendance de l’électrification est à forte croissance dans le monde, y compris en Indonésie. Non seulement les véhicules électriques pires (VE), les voitures hybrides sont actuellement en train de rouler parce qu’elles ont la capacité de fonctionner avec une puissance de moteur à essence et électricité, ce qui est donc économe en carburant et à faibles émissions.
En outre, les véhicules hybrides sont considérés comme la bonne étape pour se propager à une électrification complète, ce qui encourage les mesures visant à créer une neutre carbone.
Selon les données de l’Association indonésienne de l’industrie automobile (Gaikindo), les ventes de véhicules hybrides en juin 2024 s’élevaient à 4 057 unités, soit une augmentation de 0,07% par rapport à mai dernier sur le commerce de gros.
Pendant ce temps, les ventes de gros de véhicules hybrides au premier semestre de cette année ont atteint 24 770 unités, soit une augmentation de 49% par rapport à l’année dernière. Cela soulève donc la question de savoir s’il est nécessaire de ce type de véhicule d’obtenir des incitations du gouvernement comme les véhicules électriques précédents.
Le ministre indonésien de l’Industrie (Menperin), Agus Gumiwang, a déclaré que ce règlement est en cours de discussion à l’intérieur et à d’autres ministères afin que tous puissent être exécutés volontairement.
« L’incitation chaque jour que nous essayons de calculer et de discuter de l’intérieur du gouvernement, nous proposerons en particulier d’être hybrides aux ministères concernés dans ce cas le ministère des Finances », a déclaré Agus lors d’une interview médiatique à ICE BSD, Tangerang, jeudi 18 juillet.
Au cours du premier semestre de cette année, les ventes de véhicules de gros hybrides ont été dominées par les constructeurs japonais tels que Toyota, Honda et Suzuki.
La Toyota All- New Kijang Innova Zrix est toujours la voiture hybride la plus vendue du pays avec des ventes de 10 074 unités, suivie de la Suzuki XL7 Hybride pour 4 945 unités et de l’Ertiga Hybride pour 2 391 unités.
Les quatre positions occupées par Toyota Yaris Cross HEV avec 2 077 unités et la Honda CR-V e:HEV complète les cinq premiers avec 1 639 unités.
Pour les cinq postes les plus bas, la Toyota Alphard Hybrid s’est classée sixième avec des ventes de 1 075 unités, suivie de deux modèles Lexus, LM 350h (816 unités) et RX 350h (476 unités), suivie de Wuling Almag Hybrid avec 319 unités et de Toyota Vellfire Hybrid avec 219 unités.
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