Porsche ne livrait que 155 945 véhicules jusqu’en juin 2024, le marché européen est stable

Le nouveau 911 au Festival de la vitesse de Goodwood de 2024. (Doc. Porsche AG)

JAKARTA - Porsche a enregistré des ventes au détail de 155 945 unités dans le monde, de janvier à juin 2024, ce chiffre montre une baisse modérée de 7% par rapport à l’année précédente.

Avec Cayenne, Panamera, Macan, Taycan et 911, le fabricant de voitures sportives met actuellement à jour cinq de ses six séries de modèles, la transition très compliquée entraînant des lacunes dans la gamme dans leurs marchés et la série de modèles. Cependant, Porsche s’est avéré être une société forte depuis six mois.

« Avec le modèle le plus fort de l’histoire de l’entreprise, nous envoyons un signal clair. Nos clients peuvent compter sur nous. Même dans un environnement de marché mondial difficile, nous présentons des voitures sportives inspirantes avec des performances uniques, une grande innovation et un niveau élevé d’individus », a déclaré le conseil exécutif des ventes et du marketing de la Porsche AG Detlev von Platen, dans un communiqué officiel, lundi 15 juillet.

Il a également révélé que Porsche peut une fois de plus compter sur une structure de vente équilibrée dans plusieurs régions.

« Cela nous donne la stabilité et confirme que nous continuerons à poursuivre systématiquement des stratégies de vente axées sur la valeur à l’avenir », a-t-il ajouté.

La marque, bien connue pour cette conception typique, révèle une croissance en Europe, sans compter l’Allemagne. Où, Porsche a livré 38 611 véhicules au premier semestre de cette année, soit une augmentation de 6% par rapport à la même période de l’année dernière. Sur le marché intérieur allemand, le nombre de véhicules livrés a même augmenté de 22%, atteignant 20 811 unités livrées aux clients.

Pendant ce temps, en Chine, le fabricant de voitures sportives a livré 29 551 véhicules de janvier à juin, en baisse de 33%. La raison principale de cette baisse est la situation économique qui est encore tendue sur le marché chinois et se concentre sur les ventes axées sur la valeur.

En outre, pour le marché nord-américain, Porsche a envoyé 39 558 véhicules à ses clients, en baisse de 6%. Après des retards liés aux droits de l’accise dans la livraison de plusieurs modèles de véhicules au premier trimestre, la région a pu suivre un retard significatif, enregistrant son rendement trimestriel le plus fort. Sur les marchés étrangers et les marchés en développement, 27 414 véhicules ont été livrés aux clients. Cela est conforme au niveau élevé de l’année précédente.

Porsche a également enregistré une forte demande pour All-Electric Macan. Avec 54 587 unités, la Porsche Cayenne a enregistré la plus grande partie des livraisons au premier semestre de l’année en hausse de 16%, tandis que le Porsche Macan livré était de 39 167 unités.

« La nouvelle génération de VUS électriques a entièrement enregistré une commande très satisfaisante. Le premier véhicule sera livré aux clients au deuxième semestre de cette année », a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, pour les sports emblématiques 911 reste très populaire auprès des clients: 28 220 unités de 911 livrées dans le monde entier, soit une augmentation de huit pour cent. Panameras ont été livrées à 13 255 clients en baisse de 25%, ce qui peut être expliqué par le changement actuel du modèle, ce qui s’applique également au modèle Taycan où, au premier semestre de cette année, 8 838 clients ont reçu une baisse de Taycan de 51%, et les modèles 718 Boxster et 718 Cayman ont atteint 11 886 livraisons, soit une croissance de 8%.

« D’ici 2024, nous mettrons sur la route notre portefeuille de produits Porsche le plus fort de tous les temps. Nous continuerons à nous concentrer sur trois systèmes de propulsion: les véhicules électriques, les hybrides intégrés efficaces et les moteurs à combustion », a-t-il conclu.