Proton dévoile architecture développée indépendamment, présent dans les modèles ICE à BEV

Architecture moduliaire mondiale (GMA) Proton. (Doc. Paultan)

JAKARTA - Proton, un fabricant automobile malaisien, a pris des mesures importantes dans son engagement en faveur d’électrification. Récemment, ils ont annoncé le développement d’une architecture modulaire mondiale (GMA) maison.

La plate-forme sera la base des cinq derniers modèles de Proton, notamment des véhicules à moteur à combustion interne ( minum), hybrides Plug-In (PHEV) et véhicules électriques à batterie (BEV).

« Ces modèles sont conçus pour être produits en Malaisie pour les marchés locaux et les exportations mondiales », a déclaré le PDG de Proton, Li Chunrong, cité par Paultan, jeudi 13 juin.

Proton tirera également parti de ses relations avec Geely, une société de groupe, qui leur permettra d’intégrer ce nouveau système dans leurs nouveaux produits.

« GMA sera notre plate-forme principale et servira de base pour de nombreux nouveaux modèles, y compris les modèles PHEV et BEV », a ajouté Li.

En tant que plate-forme développée indépendamment, Proton a de grands plans pour le GMA qui sera utilisé sur les modèles produits en Malaisie, à la fois pour le marché intérieur et les exportations. Ils visent un volume annuel combiné de production de 200 000 unités.

Cependant, le premier BEV de Proton, eMas E7, n’est pas le véhicule inaugural utilisant cette plate-forme. C’est presque certain que le modèle utilisera la base du Geely Galaxy E5 construit sur l’architecture nouvelle énergie globale intelligente (GEA) développée par la société mère.

Avec une longueur de 4 615 mm, une largeur de 1 901 mm, une hauteur de 1 670 mm et une distance d’axe des roues de 2 750 mm, le Galaxy E5 est un SUV modéré équivalent à la Honda CR-V, ce qui signifie que cette voiture sera vendue à bas prix.

Cela ouvre des opportunités pour le premier modèle basé sur la plate-forme Proton GMA qui pourrait devenir un véhicule électrique à des prix plus abordables.