Conséquences du scandale de certification, Toyota Australia arrête la livraison de Yaris Cross

Yaris Cross. (Docteur Toyota Japon)

JAKARTA - Contrairement à l’Indonésie où Yaris Cross de fabriqué en Indonésie n’a pas été affecté par le scandale d’essais de sécurité, Toyota Australia a pris des mesures décisives en arrêtant la livraison locale de Yaris Cross en raison d’un scandale de certification ou d’infractions dans son processus d’essai au Japon.

Citant une page d’accueil, mercredi 5 juin, Toyota a confirmé que les livraisons de Yaris Cross étaient temporairement suspendues en Australie, entraînant la résiliation des autorités japonaises de certains modèles.

« Toyota Australia a mis en œuvre une suspension temporaire de la livraison de Yaris Cross aux clients », a déclaré un porte-parole de la société.

Toyota Australia a déclaré qu’elle prend la certification des véhicules très au sérieux et coopère avec les autorités. En outre, Toyota Australia a également déclaré qu’il n’y avait pas de problème jusqu’à présent.

« Nous sommes informés qu’aucun VUS Yaris Cross ne soit actuellement vendu ou exploité dans les rues australiennes présentant des problèmes de sécurité ou de performance. Les clients peuvent continuer à conduire leurs véhicules », peut-on lire dans le communiqué.

Auparavant, dans un communiqué Toyota Global publié le 3 juin, Toyota aurait rapporté les résultats de ses enquêtes le 31 mai, suivant les instructions du ministère japonais de l’Agriculture, des Infrastructures, du Transport et du Tourisme (MLIT) le 26 janvier de cette année.

D’après cette enquête interne de Toyota, il a trouvé des lacunes dans la méthode d’essai d’accident utilisée pour 3 modèles de production (Corolla Fiager/A宋 et Yaris Cross). Alors que 4 autres modèles qui ont cessé de production depuis 2014 (pravwn, Isis, S mind et RX) ont été constatés d’erreurs dans les essais d’accident et d’autres méthodes d’essai.

Le président de Toyota Motor Corporation, Akio Kyoda, s’est excusé auprès du public pour ce problème. Il a dit qu’il serait responsable.

« En tant que partie responsable du groupe Toyota, je tiens à présenter mes excuses au public et à diverses parties préoccupées par l’industrie automobile », a-t-il déclaré.