JAKARTA - BYD, une société automobiles chinoise bien connue, a de nouveau lancé une avancée dans le secteur de l’électrification en présentant la dernière version ou cinquième génération de la technologie hybride Plug-in (PHEV).
Il a été mentionné que ce dernier système a été développé afin d’augmenter l’économie sur les coûts de production et de carburant et de renforcer la concurrence avec un certain nombre de fabricants forts dans le domaine de cette technologie tels que Toyota.
Selon le PDG de BYD, Wang Chuanfu, la cinquième génération de la technologie PHEV peut atteindre une consommation de carburant de 2,9 l/20 km avec même une batterie de puissance zéro.
Rapporté par Reuters, mercredi 29 mai, BYD affirme qu’avec des batteries et des réservoirs à carburant entièrement remplis, la voiture peut parcourir jusqu’à 2 100 km réalisée avec la nouvelle version du modèle Qin L et Seal 06 qui a été lancée. Tous deux ont accepté cette dernière technologie avec des prix allant de 99 800 yuans (Rp 222,6 millions).
Le fabricant affirme également que les clients qui possèdent des voitures avec cette technologie peuvent économiser des dépenses de carburant allant jusqu’à 9 682 yuans (21,6 millions IDR) par an par rapport aux utilisateurs d’essence propre.
Depuis 2021, les voitures de la génération précédente avec le système PHEV ont contribué de manière significative aux ventes de voitures BYD. Le segment a été vendu jusqu’à 3,6 millions d’unités au cours des trois dernières années.
En plus de vouloir poursuivre la tendance positive sur son propre marché intérieur, l’entreprise est au défi d’étendre son marché à divers pays, notamment le Japon, l’Asie du Sud-Est, l’Australie et le Moyen-Orient où ses autorités ont mis en œuvre peu d’obstacles aux échanges.
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