JAKARTA - Afin de créer un écosystème respectueux de l’environnement et de décarbonisation, Toyota Motor Corporation, en collaboration avec Idemitsu Kosan Co., Ltd., ENEOIS Corporation et Mitsubishi Heavy Industries Ltd., a lancé une étude vers l’introduction et la distribution de carburants neutres en carbone.
Les quatre entreprises jouent chacune un rôle principal dans le programme. Cela est également conforme à la vision du Japon d’introduire du carburéacteur neutre en 2030.
« Dans un effort pour introduire du carburéacteur neutre au Japon d’ici 2030, quatre entreprises, dont chacune joue un rôle principal dans l’offre, la technologie et la demande, commenceront conjointement cette étude », a écrit Toyota sur son site officiel, mardi 28 mai.
Le carburant neutre en question comprend le carburant synthétique (eFuels) développé à l’aide d’hydrogène et de CO2 et les biocarburants fabriqués à partir de matières premières telles que les plantes qui absorbent le dioxyde de carbone par photosynthèse.
Le carburant liquide neutre en carbone a un avantage en termes de stockage et de transport d’énergie et est approprié comme source d’énergie transportable.
Les quatre entreprises débattent et exploreront le scénario en élaborant une feuille de route pour l’introduction de carburants neutres sur le marché japonais des véhicules.
Le programme est également en ligne avec le « changement de changement » d’Idemitsu Kosan pour 2050 dans le but de l’introduction et de la distribution précoce du carburéacre neutre, le carburéacre synthétique et le biocarburant, tout en collaborant avec diverses entreprises au Japon et en dehors.
Pendant ce temps, ENEOS met également en œuvre sa vision à long terme face aux défis visant à atteindre une approvisionnement en énergie et en matériaux stables et à la création d’un écosystème neutre en carbone. Diverses initiatives sont prises pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, y compris l’utilisation de l’hydrogène et d’énergies renouvelables, et développer des entreprises de carburants neutres tels que les combustibles synthétiques.
Toyota est également sur le chemin vers la neutre carbone en introduisant non seulement des véhicules électriques, mais en réduisant également les émissions de CO2 des voitures à moteur à combustion interne. À l’avenir, l’entreprise développera des systèmes spécialement conçus pour les véhicules électriques.
Mitsubishi Heavy Industries a également déclaré ses efforts pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2040 grâce à un « Mission Net Zéro ». La société s’efforcera de construire un écosystème de solutions de CO2 grâce à l’hydrogène.
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