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JAKARTA – Des nouvelles surprenantes sont venues du carrefour BMW. Le constructeur automobile allemand est connu pour importer environ 8 000 véhicules Mini Cooper aux États-Unis avec des composants électroniques de fournisseurs chinois illicits.

Rapport du président du Comité des finances du Sénat, Ron Wuden, indiquait que la société avait importé 8 000 unités de modèle avec des pièces de fournisseurs chinois qui avaient été interdits en vertu de la loi 2021. Cependant, BMW poursuit ses activités d’importation avec des composants interdits jusqu’en avril.

Le règlement est lié au Congrès de 2021 pour l’adoption de la loi sur la prévention du travail forcé ouïgour ( hazLPA) visant à renforcer l’application de la loi pour empêcher les importations de biens en provenance de la région chinoise du Xinjiang.

On soupçonne que la région est un lieu d’un système de travail forcé aux membres d’un groupe minorité ouïgoure. Cependant, la Chine nie les allégations.

Le rapport révèle que Bourns Inc, un fournisseur de voitures basé en Californie, a repris des composants du groupe technologique Jingweida (JWD). La société chinoise a été incluse sur la liste des entités de l’UFLPA en décembre, ce qui signifie que ses produits sont considérés comme fabriqués avec le travail forcé.

Les entreprises ont déclaré qu’elles avaient pris des mesures pour arrêter l’importation de produits touchés.

Le groupe BMW prendra des mesures de service pour remplacer certains pièces, ajoutant que l’entreprise a des normes et politiques strictes concernant les pratiques professionnelles, les droits de l’homme et les conditions de travail, qui doivent être respectées par tous nos fournisseurs directs.

Cependant, Wuden a exhorté les agences des douanes et de la protection des frontières à prendre un certain nombre de mesures spécifiques pour accroître l’application de la loi et réprimer certaines entreprises qui déclenchent l’utilisation du travail forcé en Chine.


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