JAKARTA - Hyundai Motor Company, qui héberge les marques Hyundai et Genesis, a annoncé une baisse mondiale des ventes de véhicules en avril 2024. Les ventes totales ont chuté de 3,3%, à 345 840 unités par rapport au même mois de l’année précédente. Au cours des quatre premiers mois de cette année, Hyundai a vendu 1 352 607 unités, en baisse de 0,3% par rapport à la même période de l’année dernière.
Mais qu'en est-il de la vente de leurs véhicules électriques?
Selon un rapport d’InsidEVs, jeudi 16 mai, les ventes de véhicules électriques (VE) de Hyundai et Genesis ont considérablement diminué. En avril, les ventes de véhicules électriques ont chuté de 27% pour atteindre 17 398 unités. Dans le détail, la marque Hyundai a vendu 17 398 unités, en baisse de 27% par rapport à l’année dernière, tandis que Genesis n’a vendu que 940 unités, une baisse drastique de 57%.
Au cours des quatre premiers mois de cette année, les ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) ont atteint 66 133 unités, en baisse de 31%. Hyundai représente 62 452 unités du total, une baisse de 29%, et Genesis n’a que 3 681 unités, une forte baisse de 54%.
Malgré la baisse, le Hyundai Ioniq 5 reste le modèle le plus rentable avec des ventes de 8 092 unités en avril (25% en provenance) et un total de 32 659 unités au cours des quatre premiers mois (14% en provenance). Kona Electric a suivi avec des ventes de 4 850 unités en avril (22%) et 19 041 unités au cours des quatre premiers mois (28% en provenance). L’Ioniq 6 complète le top trois avec 2 630 unités vendues en avril (43% en provenance) et 6 944 unités au cours de la période janvier à avril (70% en provenance).
Pour la marque Genesis, le modèle GV60 est le plus vendu avec des ventes de 554 unités en avril (51%) et un total de 1 685 unités au cours des quatre premiers mois de 2024 (64%).
Bien que Hyundai et Genesis soient confrontés à des défis dans les ventes de véhicules électriques, des efforts continuent d’être déployés pour améliorer la compétitivité sur le marché mondial.
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