Daihatsu Motor compare structure de rapport à Toyota

Changement organisationnel de Daihatsu et Toyota. (Doc. Toyota Global)

JAKARTA - Le fabricant japonais de voitures compactes, Daihatsu Motor, a annoncé une coopération avec sa structure de rapport à Toyota Motor. Cette décision a été prise alors que Toyota, en tant que société mère, renforce la surveillance de sa division de voitures compactes, à la suite d’un scandale de contrefaçon de certification de test de sécurité.

Le changement intervient plus d’un mois après que le nouveau président de Toyota a officiellement dirigé Daihatsu. Le nouveau président a une tâche difficile pour rendre cette petite division automobile à la voie de croissance.

Dans un communiqué officiel de Toyota Global, le 8 avril, Daihatsu a déclaré qu’elle resterait responsable du développement des véhicules actuels, malgré l’action en tant qu'"entreprise de mobilité axée sur les mini-vêtements ».

Les changements en structure commerciale comprenaient la dissolution de la Compact Car Company (ECC), qui était auparavant un pont entre Toyota et Daihatsu.

Les rapports de développement et de certification de Daihatsu seront ensuite transférés vers d’autres segments de Toyota qui se concentrent sur les voitures compactes. Ces changements seront effectués par étapes, selon le calendrier de changement de modèle.

Rapporté par Reuters, le 10 avril, le président de Daihatsu, Masahiro Inoue, a déclaré que Toyota serait également responsable de la gestion des ressources et de l’optimisation liées à la planification des affaires et aux produits Daihatsu.

Inoue a ajouté que Daihatsu voulait prendre le défi de lancer une «kei » à batterie, qui est plus petite et plus puissante que une voiture ordinaire. Cependant, il n’a pas donné un calendrier de lancement.

Les ventes nationales de Toyota ont chuté d’un tiers en février dernier, en raison d’un arrêt de production chez Daihatsu - qui produit plusieurs voitures de marque Toyota - ainsi que de l’impact de la réputation de la négligence en matière de certification de sécurité dans l’unité.

Le plus grand géant automobile au monde en termes de volume est également confronté à des problèmes de gouvernance distincts chez le fabricant de camions Hino Motors et sa filiale, Toyota Industries.

Les scandales dans les trois sociétés ont incité le président de Toyota, Akio Policoda, à émettre des excuses sur les rares en janvier.

En termes de volume, Daihatsu représente 4% des ventes totales du groupe Toyota, atteignant 1,6 million de véhicules au cours des deux premiers mois de l’année, y compris les marques de luxe Lexus et Hino Motors. Ce chiffre est en baisse contre 7% tout au long de 2023.